Tråd: Volvo rensar upp dess autos; Infinitis nya namngivning strategi

Self-shifting Volvos nu mer effektiv, Infiniti utbud döps och kostnaden för tickar alternativ på en Bentley Mulsanne. Volvo har infört en rad effektivitet-öka åtgärder för dess automatiska modeller. Ändringarna föra Geartronic-utrustade S80 och V70, liksom D3 och D4 varianter av S60 och V60, under 130 g/km. XC60 SUV också nytta av minskad CO2 och bättre bränsleförbrukning.
Den nya namnsystem för Infiniti – salonger/coupéer blir Q och stadsjeepar QX – dikterades till stor del av den framtida expansionen av dess utbredningsområde, inklusive den nya kompakta front-wheel-drive-modellen. EX och FX SUV blir QX50 och QX70 respektive, medan G-serie bilar blir Q60.
En Bentley Mulsanne saloon kostar genomsnittliga faktura 300.000. Detta innebär att en typisk Mulsanne köpare lägger ut priset på en bas Range Rover - 70k – på skräddarsydda trim, trä, läder och lyxiga tillägg.

Self-shifting Volvos now more efficient, the Infiniti range is being renamed and the cost of ticking options on a Bentley Mulsanne. Volvo has introduced a raft of efficiency-boosting measures for its automatic models. The changes bring the Geartronic-equipped S80 and V70, as well as D3 and D4 variants of the S60 and V60, under 130g/km. The XC60 SUV also benefits from reduced CO2 and better fuel consumption.
The new naming scheme for Infiniti – saloons/coupes becoming Q and SUVs QX – was largely dictated by the future expansion of its range, including the new front-wheel-drive compact model. The EX and FX SUVs will be the QX50 and QX70 respectively, whilst the G-series cars become the Q60.
The average invoice price of a Bentley Mulsanne saloon is 300,000. This means that a typical Mulsanne buyer spends the price of a base Range Rover - 70k – on bespoke trims, wood, leather and luxury add-ons.