Fil: L'estratègia de Lotus canvis motor

Lotus gamma nova de cotxes, el qual va ser descobert a l'Espectacle de Cotxe del París dura tardor, serà powered per un bespoke gamma de motors i no el Toyota-Lexus va basar unitats al principi envisioned.

Parlant amb Road & Tracks Editor europeu, Ian Adcock, a la 2011 Geneva Cotxe Espectacle, CEO de Lotus va dir que retroalimentació del París i espectacles de LA, així com un qüestionari a per damunt 1000 clients potencials havien persuadit equip d'administració del Lotus per canviar la seva estratègia de motor, Persones didnt voler els motors van basar damunt unitats de producció, van voler Lotus únic powertrains.

Va revelar que els motors – un inline quatre (320-340 CV), V-6 420 CV i V-8 570-580 CV – estarà dissenyat al voltant d'un concepte modular, amb una coincidència 60% reclamat, permetent-los estar reunits en una sola línia de producció a Hethel.

Entusiastes de lotus podrien ser decebuts per aprendre aquella Enginyeria de Lotus wont ser implicat en el seu disseny, Enginyeria de Lotus ha avall sized el seu departament de motor i ell serien massa costosos i agafar massa temps per construir-lo enrere amunt un altre cop, va dir Bahar.

En canvi els motors es desenvoluparan per part de tercers a Alemanya. Disseny en el V-8 iniciades abans de Nadal i Bahar espera ser disparats per abans de finals de maig seguida de la V-6 i inline quatre.

Les versions híbrides seran una combinació de tecnologia de Lotus i un tercer partit van dir Bahar que va confirmar que especialista de transmissió italiana, Graziano qui produeix tots dos el McLaren i Lamborghini gearboxes, desenvoluparà un innovador, bespoke gearbox per Lotus.

Finançant pel programa de motor vindrà d'un realignment de la gamma de producte proposada, va explicar Bahar sentíem que el proposat Esprit i Elan era massa proper junt així que podríem fusionar el dos o avall spec el Elan. La decisió serà agafada en el pròxim tres mesos.

Abans que la gamma nova emergeix, el Evora aconseguirà 47 millores per any de model 2012 incloent-hi un interior nou, color i trim amb pells toves i cosida millor amb una percepció de qualitat més alta més unes altres 50 actualitzacions per 2013.

Bé també vingut amunt amb algunes variants llestes, va prometre Bahar, qui va afegir que el lotus és actualment dins discussió amb tres partits que consideren distribució en els Estats, tenim dues opcions obren a nosaltres: podem continuar amb la nostra filial pròpia o anar amb un distribuïdor.

Lotus new range of cars, which was unveiled at the Paris Auto Show last autumn, will be powered by a bespoke range of engines and not the Toyota-Lexus based units originally envisioned.

Talking to Road & Tracks European editor, Ian Adcock, at the 2011 Geneva Auto Show, Lotus CEO said that feedback from the Paris and LA shows, as well as a questionnaire to over 1000 potential customers had persuaded Lotus management team to change its engine strategy, People didnt want engines based on production units, they wanted unique Lotus powertrains.

He revealed that the engines – an inline four (320-340 bhp), V-6 420 bhp and V-8 570-580 bhp – will be designed around a modular concept, with a claimed 60% commonality, allowing them to be assembled on one production line at Hethel.

Lotus enthusiasts might be disappointed to learn that Lotus Engineering wont be involved in their design, Lotus Engineering has down sized its engine department and it would be too costly and take too much time to build it back up again, said Bahar.

Instead the engines will be developed by third parties in Germany. Design work on the V-8 started before Christmas and Bahar expects it to be fired up before the end of May followed by the V-6 and inline four.

Hybrid versions will be a combination of Lotus technology and a third party said Bahar who confirmed that Italian transmission specialist, Graziano who produce both the McLaren and Lamborghini gearboxes, will develop an innovative, bespoke gearbox for Lotus.

Funding for the engine program will come from a realignment of the proposed product range, explained Bahar We felt that the proposed Esprit and Elan were too close together so we might merge the two or down spec the Elan. The decision will be taken in the next three months.

Before the new range emerges, the Evora will get 47 improvements for model year 2012 including a new interior, color and trim with soft leathers and better stitching with a higher quality perception plus another 50 updates for 2013.

Well also come up with some clever variants, promised Bahar, who added that Lotus is currently in discussion with three parties regarding distribution in the States, We have two options open to us: we can continue with our own subsidiary or go with a distributor.