Thread: Reportagem fotográfica sobre a substituição de óleo e filtro de óleo

 
Existe essa sabedoria popular: «Não se deu ao trabalho de carro para trabalhar!». Entretanto, é preciso acrescentar: «Não se esqueça de tempo hábil para cuidar do carro!».

Há um procedimento simples que você quer, não quer, precisa de passar com o carro rigorosamente em certos períodos. Muitos podem pensar que isso é sazonal, mudança de pneus, mas não. É a substituição de óleo e filtro de óleo.



Como proprietário de um quarto «космолета» 2003 ano de produção ou, de uma forma científica, a Renault Espace IV, fui confrontado com o problema de seleção do tipo de óleo. Que impregnam - «синтетику» ou «semi-синтетику»? Por alguns dias, eu visitei um grande número de fóruns on-line, e chegou a opinião - vou derramar синтетику, resta decidir com sua marca. Considerou todas as ofertas no mercado: Elf, a Petro-Canada, Mobil, Esso, a Agip, ZIC, Castrol, Comma. No entanto, a partir desta variedade escolheu quatro marcas, que ofereceram os primeiros grandes importadores. Por que decidiu agir - porque a verificar a qualidade do óleo, eu não tenho a capacidade e o status exclusivo ou o primeiro importador de tudo o que não é nenhuma garantia de qualidade (enfim, não no nosso «Тмутаракани» é embalada). Escolhi Elf, a Petro-Canada, Mobil, Esso, e a seguir escolha baseou-se no valor necessário-me a quantidade de cinco litros. A melhor proposta era a de óleo ESSO Ultron 5W40 em embalagens de 4 litros e 1 litro.

Juntamente com o óleo está mudando e o filtro de óleo. Em sua busca passei um pouco de tempo. Qualquer vendedor de peças de reposição tem os catálogos de compatibilidade, e eu só precisava ficar na marca do fabricante. Eu escolhi o filtro da marca Purflux.

Então, tendo no porta-malas «космолета» tudo o que é necessário para troca de óleo e filtro de óleo, e armado com as chaves da garagem do sogro, o mais próximo de saída (e provavelmente uma pequena parte dela) pretendo passar para a «operação» de mudança de óleo.

Vamos começar com o mais simples. Você deve fixar o veículo com o travão de estacionamento, o benefício de que «космолета» ele é automática. Beleza! Como apenas desliguei o motor, o carro imediatamente o próprio engatar com o travão de estacionamento, e não é a única «примочка», sobre eles, é possível falar na próxima vez. Sob a roda, devem, necessariamente, utilizar противооткатный sapato, como mostrado na figura (o serviço é melhor prevenir Deus o protege, e como diz o ditado).



Para continuar a «operação» precisamos entrar em uma plataforma de observação poço e remova o protetor de plástico tampa do compartimento do motor, removendo os oito parafusos usando a catraca e cabeça no #10 milímetros de espessura.



Para o óleo poderia fundir-se completamente e rapidamente, você deve imediatamente remover o tubo de enchimento do motor.



A necessidade de encontrar desnecessária a capacidade de armazenamento com capacidade para cinco litros e mais para ela poderia caber de óleo do cárter do motor. Em seguida, enfraquecemos o parafuso na drenagem de abertura do cárter de óleo do motor, colocamos o preparado capacidade e отвинчиваем mão até o final do parafuso para a drenagem de abertura do cárter de óleo do motor.



Quando se funde o óleo, precisamos de desapertar o filtro de óleo e limpe-a completamente área específica de contato do filtro de óleo e cárter do motor.





Quando todo o óleo convergiu e parou de pingar com furo de drenagem precisamos girar o parafuso de dreno do cárter do motor. À vontade (eu recomendo), você pode substituir o o-ring anel de cobre e apertar o parafuso de drenagem com bastante força.







Em seguida, você precisa tomar um novo filtro de óleo e o óleo novo motor óleo anel de borracha do filtro para o bom torque de giro e para facilitar o processo de откручивания filtro para posterior substituição. Com cuidado, tentando não выпачкать do motor óleo da bomba, e a lama - goma de filtro, precisa meses a um filtro de erguendo-se do cárter do motor de aparafusamento com o esforço «de mão». E não precisa ter medo de que algo ali não дожмете, o importante é não капало óleo sob borrachas de vedação do filtro de óleo.





Preencha com a cor através de заливную do pescoço quantidade necessária de óleo, esperamos alguns minutos até que o óleo drene na panela, fechamos a tampa de enchimento e o motor. Atentamente, vemos o lugar de onde pode ocorrer um vazamento de óleo. Протираем com um pano seco e vemos mais uma vez.

Depois disso, como vimos na ausência de lugares de fugas de óleo, você pode limpar o local de trabalho e também de anotar a quilometragem e data para não perder a seguinte substituição de óleo.