Ada kebijaksanaan rakyat ini: "Jangan menghalangi mesin bekerja!". Namun, Anda perlu menambahkan: Jangan lupa untuk merawat mobil! ".

Ada prosedur sederhana yang Anda inginkan, Anda tidak ingin, dan harus dilakukan dengan mobil dalam periode tertentu. Banyak mungkin berpikir bahwa ini adalah perubahan musiman Ban, tapi tidak. Perubahan minyak dan minyak filter.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-12-jpg

Sebagai pemilik keempat "pesawat" tahun 2003 produksi atau, secara ilmiah, Renault Espace IV, saya dihadapkan dengan masalah memilih jenis minyak. Yang mengisi "sintetis" atau "setengah-wol"? Beberapa hari kemudian mengunjungi banyak Forum Internet dan dianggap menuangkan wol, meninggalkan untuk menandai. Mempertimbangkan semua usulan di pasar: Elf, Petro-Canada, Mobil, Agip, Esso, Castrol, ZIC, koma. Namun, dari semua keragaman ini telah memilih empat perangko, yang ditawarkan importir utama pertama. Mengapa jadi memutuskan untuk bertindak karena untuk memeriksa kualitas mentega aku tidak punya kesempatan, dan status importir eksklusif atau pertama masih ada ada jaminan kualitas (setidaknya, tidak dalam kami "Tmutarakan" dikemas akan). Memilih Elf, Petro-Canada, Mobil, Esso, dan pilihan lebih lanjut berdasarkan biaya yang dibutuhkan saya lima liter. Penawaran terbaik pada dari ESSO Ultron 5W40 minyak dalam paket 4 liter dan 1 liter.

Ganti oli dan minyak filter. Pada pencarian, saya menghabiskan sedikit waktu. Apapun Penjual suku cadang katalog untuk kompatibilitas, dan telah saya hanya harus tetap pada prangko dari produsen. Saya memilih filter merek Purflux.

Jadi, dalam batang "pesawat" yang Anda butuhkan untuk mengganti oli dan minyak filter, dan dipersenjatai dengan tombol untuk garasi mertuanya, pintu keluar terdekat (dan kemungkinan sebagian kecil dari itu) saya berencana untuk menghabiskan pada "operasi" untuk mengubah minyak.

Mari kita mulai dengan yang paling mudah. Anda harus mengamankan rem parkir kendaraan, manfaat yang "pesawat" itu secara otomatis. Kecantikan! Segera setelah mesin mobil, segera tenggelam oleh parkir rem aman, dan hal ini tidak hanya "lotion", Anda dapat memberitahu tentang mereka waktu berikutnya. Di bawah roda hal ini diperlukan untuk meletakkan Sepatu mundur, seperti yang ditunjukkan pada gambar (pergi lebih baik aman daripada menyesal, seperti kata).

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-1-jpg

Untuk melanjutkan operasi, kita perlu untuk mendapatkan ke dalam lubang atas dan Lepaskan penutup plastik pelindung dari kompartemen mesin, membuka tutup sekrup delapan menggunakan Ratchet dan kepala # 10.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-2-jpg

Dalam rangka untuk minyak untuk menggabungkan sepenuhnya dan dengan cepat, Anda harus segera menghapus steker dari lubang inlet mesin.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-3-jpg

Perlu menemukan tidak perlu kapasitas kapasitas liter lima atau lebih sehingga bisa masuk limbah minyak dari bak mesin. Kemudian Longgarkan baut pada debit leher bak mesin bah, menggantikan dimasak kapasitas dan unscrews bola sampai akhir baut pada debit leher bak mesin bah.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-4-jpg

Sementara kita membutuhkan minyak yang dikeringkan, membuka tutup saringan minyak dan menghapus bersih kontak titik, saringan minyak dan mesin bak mesin.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-5-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-6-jpg

Ketika semua mentega dicampur dan telah berhenti menetes dari cerat, kita perlu untuk mengencangkan baut menguras bak mesin. Opsional (saya sangat menyarankan), Anda dapat menggantikan cincin segel tembaga dan kencangkan baut tiriskan dengan usaha cukup.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-7-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-8-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-9-jpg

Maka Anda perlu untuk mengambil filter oli baru dan grease o-ring baru dengan filter oli mesin untuk kelancaran memutar dan untuk memfasilitasi proses unscrewing filter kemudian menggantikan. Hati-hati, berusaha untuk tidak vypačkat′ mesin pipa minyak dan kotoran-filter, Anda harus angin filter karet untuk bak mesin sekrup menonjol dari soket dengan tegas "oleh tangan". Dan tidak perlu takut bahwa Anda sampai di sana tidak dožmete, tidak menetes minyak dari bawah saringan minyak permen karet penyegelan.

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-10-jpg

Фотоотчет по замене масла и масляного фильтра-zamena-masla-maslyanogo-filtra-11-jpg

Menuangkan melalui leher pengisi diperlukan jumlah minyak, tunggu beberapa menit untuk minyak untuk mengalir ke nampan, dekat pengisi topi dan mulai mesin. Hati-hati memeriksa lokasi mana manifestasi yang mungkin minyak kebocoran. Kami lap kering dan memeriksa lagi.

Setelah kami telah melihat kurangnya kebocoran minyak yang tersedia, Anda dapat merapikan area kerja, serta catatan jarak tempuh dan tanggal untuk lewatkan ganti oli berikutnya.