Tråd: Tesla Motors mottatt en profitt-er venter boom elektriske biler!

Selskapet Tesla MotorsElon ledet av Maskom, i første kvartal av året 2013 for første gang kom ut på fortjeneste. I denne perioden (1Q2013) klarte selskapet å selge 5000 elektriske biler. Tesla Motors biler er premium-klassen, Legg merke til at Tesla Roadster verdt $ 109,000, og Modell S er $ 70 000. I begynnelsen av dette året, selskapet kan ha fristet ledende ingeniør Chris Porrita Aston Martin, som nå holder stillingen som Vice President of engineering og teknologiske problemer i Tesla. Som et resultat, disse gode nyheter-verdien av aksjene i Tesla Motors økt mer enn halvert i de siste tre månedene.



Ifølge kvartalsrapport er Tesla Motors fortjenestemargin høy nok, selv om du trekker de mottatte statlige subsidier for "grønn" biler. Selskapet perfekt og raskt optimaliserer sin produksjon-for siste månedene har klart å redusere med 40% tid som er nødvendig for etablering av en elektrisk bil. Ifølge Elon, maske kostnaden for batteri produksjon- og dette er en av de viktigste komponentene i det elektriske kjøretøyet-samme pris reduseres med 30% - 50% i ikke altfor fjern fremtid. Han hevder at i tre eller fire år vises elektrisk bil koster rundt $ 30.000.

Merk at i USA har skapt et anstendig nettverk av elektrisk stasjoner. I dag, de har nesten 6000 hver måned og åpner nye 180-det er en god trend. Batteriliv per oppladning Tesla modell S kan kjøre rundt 330 kilometer. Èlektrozapravok-nettverk er opprettet i andre land, er dette Israel, Estland, Sveits.


Så langt som utvikling av infrastruktur, elektriske biler eller hybrider med oppladbare fra strømnettet slå ut dyre leker i ganske anstendig kjøretøy. Stor kapasiteten på batteriene er fra 10-20 kilowatt-timer fra hybrider 85 kWh for topp-end modeller, Tesla, tillater dem å bli brukt som en backup-strømkilde for private boliger. Nissan har allerede vist evnen til å bruke batteristrøm for Nissan Leaf elektrisk hele huset for et par dager. General Motors og selskapet foreslår å bruke end-of-life batterier Chevrolet Volt til å opprette kraftige besperebojnikov til 25 kWh. Dette er mulig fordi hybrid batteriet er uegnet når kapasiteten er redusert til 70%. Dette betyr at en alvorlig reduksjon i reise avstanden, som er uakseptabelt for en bil. Men du kan fortsette å bruke batteriet er mer lønnsomt enn umiddelbart avhendes.


Alle bunnen av bil Tesla modell S tok batteriet.