Thread: Tesla Motors otrzymał zysk są czeka boom pojazdy elektryczne!

Firma Tesla MotorsElon prowadzone przez Maskom, w pierwszym kwartale roku 2013 po raz pierwszy wyszedł na zyski. W tym okresie (1Q2013) firmy udało się sprzedać 5000 pojazdów elektrycznych. Tesla Motors samochodów klasy premium, należy zauważyć, że Tesla Roadster warto 109.000 dolarów i Model S jest 70.000 dolarów. Na początku tego roku, firma może ochotę wiodących inżynier Chris Porrita Aston Martin, który teraz zajmuje stanowisko Vice President problemów technicznych i technologicznych w Tesla. W rezultacie, te dobre wiadomości wartość akcji Tesla Motors wzrosła o więcej niż połowę w ciągu ostatnich trzech miesięcy.



Według raportu kwartalnego Tesla Motors marża zysku jest wystarczająca, nawet jeśli odejmowaniu otrzymane dotacje dla "zielonych" samochodów. Firma doskonale i szybko optymalizuje jego produkcji — w ciągu ostatnich kilku miesięcy udało się zmniejszyć o 40% czasu potrzebnego do stworzenia pojazd elektryczny. Według Elon, maska kosztów produkcji baterii — i jest to jeden z głównych elementów pojazdu elektrycznego — ten sam cena spadnie o 30% - 50% w niezbyt odległej przyszłości. Twierdzi on, że w trzech lub czterech lat pojawiają się elektryczny samochód kosztuje około 30.000 dolarów.

Należy zauważyć, że w Stanach Zjednoczonych zostały utworzone porządnych sieci elektrycznych stacji. Dzisiaj mają prawie 6000 każdego miesiąca i otwiera nowy 180-to dobra tendencja. Żywotność baterii na jednym ładowaniu Tesla Model S dojazd około 330 km. Èlektrozapravok sieci są tworzone w innych krajach, to Izrael, Estonii, Szwajcaria.


Jeśli chodzi o rozwój infrastruktury, pojazdów elektrycznych lub mieszańce z ładowania z sieci okaże się drogie zabawki w całkiem przyzwoitych pojazdów. Ogromna pojemność baterii jest od 10-20 kilowatogodzin od mieszańców do 85 kWh na szczyt kończyć modele, Tesla, pozwala im służyć jako zapasowego źródła zasilania dla domów prywatnych. Nissan wykazała już możliwość korzystania z baterii na cały dom elektryczny Nissan Leaf na kilka dni. General Motors i firma zamierza używać baterii end-of-life Chevrolet Volt stworzyć potężne besperebojnikov do 25 kWh. Jest to możliwe, ponieważ baterii hybrydowych jest nieodpowiednie, gdy jego pojemność jest ograniczona do 70%. Samochód to oznacza poważne zmniejszenie odległości podróży, co jest niedopuszczalne. Ale nadal można używać baterii jest bardziej opłacalne niż natychmiast usuwane z niego.


Wszystkie dolnej części samochodu Tesla Model S miała baterię.