Thread: Toyota Camry 2012.

 
Rudens 2011 gads visiem Toyota markas transportlīdzekļu cienītājiem būs orientieri notikums. Bija dzimis dzimis modelis Toyota Camry. Pirmo reizi, auto tika prezentēts Frankfurt Motor Show septembrī 15., 2011. gadā. Sākotnēji modeļa sērijveida ražošana tika plānota ne agrāk kā 2012, bet Toyota prot pārsteigumiem un 2011. gada beigās sāka šo automašīnu ražošanas.




Automašīna ir pilnīgi atšķirīga no iepriekšējās paaudzes. Ārēji kļuva viendabīgāka, iestāde ir kļuvusi daudz vienmērīgāku un tagad veido pilnu sajūtu biznesa klases automašīnu. Arī jūs nevar neizdoties pamanīt iezīme, ka Camry "pieaudzis", atšķirībā no saviem priekšgājējiem. Pievienots 10 mm, garums 5 mm platumā.



Īpašu uzmanību Toyota ir samaksājis un automašīnas interjeru. Viņš mums šķiet pilnīgi jaunā formā, dekorēti mūsdienu stilā un modificēts līdz pogas, jaunu Camry nav pat tuvu līdzinās tās priekštecēm. Autosēdeklīši ir kļuvuši vairāk apmierināti ar labāku sānu balstiem. Attālumu no stūres uz ceļiem bija pieaudzis līdz 46 mm. Vadības paneļa mūzikas izskatās vairāk stingri un rafinēts, tajā pašā laikā, atšķirībā no iepriekšējās versijas auto, kur zilo vēnas līdz klimata kontrole. Un visbeidzot uz priekšējā paneļa ir aizgājuši Liktenīgs ievietošanas. Savukārt piedāvā jaunu, tiešām atgādina tumša koka paneļiem.



Aizmugurējā sēdeklī ir vairāk nekā pietiekami. Joprojām biznesa klases auto un Toyota Motors inženieri ir ņemti vērā visi trūkumi iepriekšējās versijas, padarot to zem ietekmīgi cilvēki, kuri gribētu braukt atpakaļ. Vidēji stāvu un miesasbūvi, cilvēks var sēdēt ar vienu kāju uz otru. Bet tomēr problēma vēl joprojām pastāv. Bagāžas nodalījums ir pazeminājusies par aptuveni 480 litri. Bet noņemt trokšņa problēmu salonā. Atšķirībā no iepriekšējām versijām, troksnis mašīnas visaugstākajā līmenī.



Attiecībā uz tehniskajām specifikācijām, ir nelielas izmaiņas summā dzinējiem. Tagad Toyota Camry nāk ar motora tilpums 2,5 litri 181 HP un 3,5 litru V6 ar 277 HP legacy, ņemiet vērā, ka iepriekšējās paaudzes 2.4 litru dzinējs ražo, kas bija jāpārtrauc un jāaizstāj ar jaunu, jaudīgāku 2.5. Jaunais modelis ar V-veida sešu sējumu 3.5, atbilst visām normām Euro 5 standarta un darīt labāko no saviem priekšgājējiem. Degvielas patēriņu, braucot pa kombinētā cikla svārstās no 11-13 l uz 100 km. Atkarībā no motora tilpuma.

Izskatās, ka amerikāņu:





Riteņu garenbāze un automašīnas augstums palicis tāds pats. 6 pakāpju automātiskā tikai plašākas. Tā vietā, lai parastais stūres, mašīna ir aprīkota ar elektrisko stūres, stūres.

Jaunā Toyota Camry tagad tikai ar automātisko transmisiju. "Luxe" versija 3.5 V6 motors ir gaismas 17 collu vieglmetāla diski.

Septītajā paaudze Camry ir bez šaubām uzskata, ka labākais savā klasē. Automašīna ir vairāk atgādina jaunais Avensis, bet tajā pašā laikā ir līdzības ar Executive klases Lexus LS. Neapšaubāmi, svežeispečennaâ Toyota Camry ir jauns solis biznesa klases automašīnu ražošanas attīstību. Protams, kā viņi sacīt, gaumes jautājums, bet ļaujiet mums nav slēpt faktu, ka šajā laikā Toyota Motors inženieri ir pārsniedza visas mūsu cerības un pārsteidza viņa šedevrs.