Siūlai: Toyota Camry 2012

 
Ruduo 2011 metų visiems gerbėjai ir Toyota markės transporto priemonės bus žymus įvykis. Buvo gimęs gimęs modelį Toyota Camry. Pirmą kartą automobilis buvo pristatytas Frankfurto automobilių parodoje rugsėjo 15, 2011 metų. Iš pradžių serijinės gamybos modelio buvo planuojama ne anksčiau kaip 2012, bet Toyota gali padaryti netikėtumų ir automobilių gamyba prasidėjo 2011 m. pabaigoje.




Automobilis yra visiškai skiriasi nuo ankstesnės reprodukcijos. Išoriškai tapo labiau elegantiškas, kūno tapo daug sklandesnio ir dabar sukuria visas verslo klasės automobilių. Be to, jums negalime nepastebėti funkciją kad Camry "užaugo" skirtingai nuo savo pirmtaką. Papildoma 10 mm ilgio, pločio ir 5 mm.



Toyota sumokėjo ypatingą dėmesį ir automobilio interjero. Jis atrodo, kad mums visiškai nauja forma, dekoruoti šiuolaikiniu stiliumi, pakeitusi mygtukus, naują Camry nėra net arti, kad panašus į savo pirmtaką. Automobilių sėdynės tapo patogiau su patobulinta šoninės atramos. Atstumas nuo rankenomis iki kelio išaugo iki 46 mm. Valdymo skydelis muzikos atrodo labiau ir rafinuotas tuo pačiu metu, skirtingai nei ankstesnės versijos automobilio, kur mėlynas venų iki klimato kontrolė. Ir pagaliau ant priekinio skydelio yra dingo keistai įterpimo. Mainais siūlomas naujas kad tikrai panašus tamsios medienos.



Galinės sėdynės yra daugiau nei pakankamai. Automobilių vis dar verslo klasės ir Toyota Motors inžinierių turi atsižvelgti į visų trūkumų ankstesnes versijas, todėl pagal įtakingų žmonių, kurie nori važinėti į nugarą. Žmogus vidutinis aukštis ir statyti, gali sėdėti, jo viena koja į kitą. Bet vis dėlto, problema vis dar egzistuoja. Bagažinės dangčio sumažėjo maždaug 480 litrų. Salone pašalinama triukšmo problema. Skirtingai nei ankstesnės versijos, aukščiausio lygio automobilių triukšmo.



Technines specifikacijas, yra mažas pasikeitimui varikliai. Dabar Toyota Camry ateina su variklio tūris 2,5 litro su 181 HP ir palikimo 3,5 litro V6 su 277 HP dėmesį, kad praeityje kartos 2.4 l variklio, pagaminto, kuris buvo nutraukta ir pakeista nauja, daugiau galingas 2.5. Naujas modelis su V-formos šešių eismo intensyvumo 3.5, atitinka visas normas standartinių Euro-5 ir padaryti geriausias iš jų pirmtakai. Kuro vartojimo vairuojant, kombinuotojo ciklo svyruoja nuo 11-13 l 100 km. Priklauso nuo variklio tūrio.

Atrodo kaip Amerikos:





Ratų bazė ir aukštis apie automobilis išliko tos pačios. 6-Žingsnis automatinio, tik labiau ištobulintas. Vietoj įprastų vairo stiprintuvas, mašina yra įrengta elektrinės galios valdymo vairo mechanizmo.

Nauja Toyota Camry dabar tik su automatine pavarų dėže. "Luxe" su varikliu 3.5 V6 versija 17 colių lengvojo lydinio diskai.

Septintoji kartos Camry yra be abejo manė, kad geriausias savo klasėje. Automobilis yra labiau primena naują Avensis, tačiau tuo pačiu metu yra panašumų su Executive klasės, Lexus LS. Be abejo, svežeispečennaâ Toyota Camry – naujovė verslo klasės automobilių gamybos raida. Žinoma, kaip jie sako, klausimas dėl skonio, bet leiskite mums ne paslėpti tai, kad šį kartą, Toyota Motors inžinierių viršijo visus mūsų lūkesčius ir nustebinti savo šedevrą.