F1 jövevény Max Chilton meghajtó MR02The Marussia MR02 bemutatták Jerezben ma reggel a 2013 F1 kampány előtt. Azonban annak ellenére, hogy a szezon előtti tesztelés menetrend már folyamatban van, a csapat, még a második vezető nélkül. Után mentesít vezető illesztőprogram Timo Glock anyagi okokból, Marussia jelenleg marad a Max Chilton egyetlen csapat tagja. Többi újonc Luiz Csabi híresztelt, hogy sorban, hogy töltse ki az üres slot, de nem a szerződésben megállapodtak. A csapat új technikai szerkezet első termékként Marussia van nagy reményeket fűznek a MR02. Marussia split Wirth kutatási közepén a 2011-es szezonban, és átvette a vissza saját, design nagyobb támaszkodás a Szélcsatorna fejlesztési. Korábbi Benetton és a Renault technikai vezetője Pat Symonds is hozott a fedélzeten, tanácsadóként. Marussia verték, hogy 2012 F1-es konstruktőri bajnokságban a tizedik helyen a Caterham. F1 newcomer Max Chilton to drive MR02The Marussia MR02 has been presented at Jerez this morning ahead of its 2013 F1 campaign. However, despite the pre-season testing schedule already being underway, the team are still without a second driver. After releasing lead driver Timo Glock for financial reasons, Marussia are currently left with Max Chilton as its sole team member. Fellow rookie Luiz Razia is rumoured to be in line to fill the vacant slot, but no contract has been agreed. As the first product of the team's new technical structure, Marussia has high hopes for the MR02. Marussia split with Wirth research in the middle of the 2011 season and took its design back in-house, with greater reliance on wind tunnel development. Former Benetton and Renault technical chief Pat Symonds was also brought on board as a consultant. Marussia was beaten to tenth place in the 2012 F1 Constructors' championship by Caterham.