F1 nouveau venu Max Chilton au lecteur MR02The Marussia MR02 a été présenté à Jerez ce matin devant sa campagne F1 2013. Cependant, malgré le calendrier pré-saison étant déjà en cours, l'équipe est toujours sans un deuxième conducteur. Après la sortie de fil pilote Timo Glock pour des raisons financières, Marussia restent actuellement avec Max Chilton comme son équipier unique. Collègues recrue Luiz Razia est répandu pour être en ligne pour remplir le logement vacant, mais aucun contrat n'a été accepté. Comme le premier produit de la nouvelle structure technique de l'équipe, Marussia a de grands espoirs pour la MR02. Marussia split avec Wirth research, au milieu de la saison 2011 et a pris sa conception retour interne, s'appuyant plus fortement sur le développement de la soufflerie. Benetton et Renault ancien directeur technique Pat Symonds a également été porté à bord comme consultant. Marussia a été battu à la dixième place au Championnat des constructeurs F1 2012 par Caterham. F1 newcomer Max Chilton to drive MR02The Marussia MR02 has been presented at Jerez this morning ahead of its 2013 F1 campaign. However, despite the pre-season testing schedule already being underway, the team are still without a second driver. After releasing lead driver Timo Glock for financial reasons, Marussia are currently left with Max Chilton as its sole team member. Fellow rookie Luiz Razia is rumoured to be in line to fill the vacant slot, but no contract has been agreed. As the first product of the team's new technical structure, Marussia has high hopes for the MR02. Marussia split with Wirth research in the middle of the 2011 season and took its design back in-house, with greater reliance on wind tunnel development. Former Benetton and Renault technical chief Pat Symonds was also brought on board as a consultant. Marussia was beaten to tenth place in the 2012 F1 Constructors' championship by Caterham.
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Marussia MR02 F1 concurrent présenté
