धागा: कमल क्लच विफलता को रोका

कमल क्लच विफलता को रोका

पर तीसरी किमी Raikkonen Jerez पर परीक्षण के दिन एक नई कार से बाहर करने की कोशिश कर रहा था। फिन विविध कार्यक्रम अलग aerodynamic समाधानों की प्रभावशीलता का मूल्यांकन करने के लिए बक्से में प्रवेश करने से पहले बंद लघु राउंड की एक श्रृंखला के निर्वाचकगण पर काम किया, लेकिन शाम क्लच की विफलता के कारण समय से पहले परीक्षण समाप्त करने के लिए मजबूर किया गया था।
किमी Raikkonen: "Nice वापस एक फॉर्मूला 1 के पहिया के पीछे। E21-अच्छा है मशीनहालांकि अभी भी क्या मैं पसंद से अब तक शेष है। यह हमारे कार्यक्रम, जो कई aerodynamic परीक्षण शामिल लागू करने से रोका है नहीं।
हम जानते हैं कि गाड़ी तेजी से जा सकते हैं, लेकिन यह मेरी योजना पर काम किया। कि दिन के अंत में, वहाँ क्लच के साथ एक समस्या थी, लेकिन हम खोजने के लिए और सभी समस्याओं को ठीक करने के लिए परीक्षण आचरण काश."
एलन Permejn, चीफ ऑपरेटिंग ऑफिसर: "हम पारित कर दिया आज महान पहले दो दिनों में के रूप में दूर के रूप में नहीं था, लेकिन कई करने के लिए सक्षम किया गया है। सुबह के सत्र के सबसे हम Coanda प्रभाव पर विभिन्न विकल्पों के निकास प्रणाली की प्रभावशीलता का विश्लेषण पर बिताया। जबकि मशीन पूरी तरह से किमी की इच्छाओं को पूरा नहीं करता, आप अभी भी शेष राशि के साथ काम-हम कल और ध्यान केंद्रित।
दुर्भाग्य से, couplings का टूटना के कारण अनुसूची के आगे पूरा किया जा करने के लिए परीक्षण था-कारणों के साथ हम अब समझ आता है, लेकिन सभी के सभी इसे एक उत्पादक दिन वायुगतिकी और निकास प्रणाली के साथ काम करने की थी।