หัวข้อ: โลตัสล้มเหลวหนีบป้องกัน

โลตัสล้มเหลวหนีบป้องกัน

วันที่สาม วันของการทดสอบที่ Jerez Kimi Raikkonen ได้ลองรถใหม่ ทำงานบนโปรแกรมหลากหลายที่ประกอบด้วยชุดของรอบสั้นปิดก่อนใส่กล่องเพื่อประเมินประสิทธิผล ของโซลูชันสลวยแตกต่างกัน แต่ ในตอนเย็นได้เสร็จสิ้นการทดสอบก่อนหน้ากำหนดการจากการแตกของคลัตช์ฟินน์
Kimi Raikkonen: "นีซกลับมาลัยสูตร 1 E21-ดี เครื่องจักรถึงแม้ว่าดุลอยู่ยังไกลจากสิ่งที่ผมชอบ นี้ไม่ป้องกันเราจากโครงการ ซึ่งรวมหลายสลวยทดสอบการนำไปใช้
เราทราบว่า เครื่องจักรให้คุณขี่ได้เร็วขึ้น แต่วันนี้ที่ทำงานในแผนของเขา เป็นความสงสารที่ตอนท้ายของวัน มีปัญหากับการไขว่คว้า แต่เราทำการทดสอบเพื่อค้นหา และแก้ไขปัญหาทั้งหมด
Alan Permejn ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ: "วันนี้เราผ่านไม่ได้มาเป็นดีระยะห่างในสองวันแรก แต่หลายได้ได้ทำ ส่วนใหญ่ช่วงเช้าเราใช้เวลาในการวิเคราะห์ประสิทธิภาพของระบบไอเสียที่แตกต่างกันกับ Coandă ในขณะที่เครื่องจักรไม่ตรงเต็มตามความปรารถนาของ Kimi คุณยังสามารถใช้งานกับดุล – เราพรุ่งนี้และโฟกัส
อภัย ทดสอบมีเสร็จก่อนหน้ากำหนดการจากการแตกของคลัตช์รถยนต์ – สาเหตุที่เราเข้าใจในตอนนี้ แต่ทั้งหมดในทั้งหมด มันเป็นวันทำงานด้วยระบบอากาศพลศาสตร์และการถ่ายเทมาก