Fast jeder Autohersteller unbedingt sollte versuchen, Kosten zu senken. Sparen, stillschweigend gemäß überleben, muss man in allen möglichen Richtungen, einschließlich, natürlich, die Vorbereitung der neuen Modelle. Im Volvo, gemäß Kapitel Abteilung Entwicklungen der Firma Peter Мертенсу, nicht nur optimieren, die Kosten auf die Neuheiten, sondern auch lernen, Sie so schnell produzieren, etwa 20 Monate, um genau zu sein.
So interessant und Plänen Mertens teilte am Rande der hat vor kurzem die Genfer Autosalons. In einem Interview mit Autonews Top-менджер sagte, dass der Schlüssel zu Kosteneinsparungen und einer extrem hohen Geschwindigkeit der Entwicklung werden die Plattform. Oder besser gesagt, Ihre Anzahl - die Schweden werden nur zwei. Eine Architektur, ist es ein SPA, dient heute nur für New-XC90, aber dann bilden die Grundlage für die Nachfolger alle anderen Volvo. Außer V40 - hier funktioniert die neueste CMA, die die Firma bereitet in Zusammenarbeit mit den Ingenieuren der mütterlichen Geely. In der Zukunft, es wird eine Plattform für kompakte Modelle der chinesischen Unternehmen und natürlich auch die zukünftigen Mini-Volvo.
Allerdings Mertens brachte ein paar interessante zahlen aus den derzeitigen Fristen der Entwicklung von Maschinen. Seinen Worten nach, in der heutigen V40 Volvo hat etwa 42 Monate, während der neue Toyota Mazda Reifen durchschnittlich 26 Monate. Selbstverständlich ist der Zeitrahmen für die Veröffentlichung innerhalb von ein paar Jahren wird ein guter Trumpf für weniger große Unternehmen. Darüber hinaus dadurch verringert sich der Lebenszyklus-Modelle und entsprechend häufiger zu aktualisieren, Lineal (damit es nicht wie mit dem XC90, Aha). In der Regel, solche Nachrichten von Volvo. Wir wünschen viel Glück!