Почти всеки автомобилен производител всенепременно трябва да се стреми към намаляване на разходите. Спестяване на негласному кодекса за оцеляване, трябва във всички възможни посоки - включително, разбира се, обучение на нови модели. Във Volvo, съгласно глава на отдела за разработки на фирмата Петеру Мертенсу, не само ще се оптимизира разходите за новости, но и се научават да ги максимално бързо освобождаване - около 20 месеца, ако е по-точно.
Такива интересни планове Мартенс сподели в кулоарите на миналото наскоро автосалон Женева. В интервюто на Autonews най-менджер каза, че ключът към намаляване на разходите и изключително висока скорост на развитие ще станат платформа. По-скоро техният брой - шведите ще се използват само две. Една архитектура, тя е същата SPA, днес служи само за ню XC90, въпреки това по-късно ще са в основата на всички останали наследници на Volvo. С изключение на V40 - тук ще влезе в действие най-новото на CMA, която фирма се подготвя в сътрудничество с инженерите на дънната Geely. По-късно тя ще се превърне в платформа за всички компактни модели на китайската компания и, разбира се, бъдещите мини Volvo.
Обаче Мартенс води няколко интересни цифри на текущите термини през развитие машини. Според него текущата Volvo V40 е прекарал около 42 месеца, като има предвид, че нова Тойота с Mazda узрява средно над 26 месеца. Разбира се времето на издаване в рамките на няколко години ще бъде добър актив за по-малките компании. В допълнение това ще доведе до намаляване на жизнения цикъл модели и следователно, обновява често линия (това не е като с XC90 AHA). Като цяло, такива новини от Volvo. Най-доброто от късмет!