Gairebé cada fabricant d'automòbils fer ha de Maldar reduir costos. Estalviar pel codi secret de supervivència, ens ha en totes les direccions possibles, incloent, per descomptat, el desenvolupament de nous models. En Volvo, segons de la companyia Departament de desenvolupament cap Peter Mertensu, no només per optimitzar el cost de nous productes, però també aprendran-los tan aviat com sigui possible per produir-al voltant de 20 mesos, per ser precisos.
Aquests plans en el passat Mertens compartit recentment Geneva Motor Show. Autonews entrevista superior director ens va dir que la clau per estalviar diners i la velocitat extremadament alta de desenvolupament es convertirà en la. Més aviat, el seu nombre — els suecs utilitzarà només dos. Una arquitectura, SPA, avui en dia només serveix per nou XC90, però seran la base per a tots els altres successors de Volvo. Amb l'excepció del V40 hi ha voluntat el CMA últim, que la companyia està preparant en col·laboració amb enginyers pare Geely. En un futur això es convertirà en una plataforma per als models de tot compactes de l'empresa xinesa i, per descomptat, futur mini Volvo.
No obstant això, Maertens va portar un parell de figures interessants en els termes actuals les màquines de desenvolupament. Segons ell, l'actual Volvo V40 ha passat de 42 mesos, mentre que el nou Toyota amb Mazda madurar de mitjana més de 26 mesos. Per descomptat, el temps d'emissió dins d'un parell d'anys serà un bon avantatge per a les empreses més petites. A més, reduirà els models de cicle de vida i, en conseqüència, freqüentment actualitzat línia (que no era com amb el XC90, AHA). En General, aquestes notícies de Volvo. Millor de les sorts!