Pennaeth prif adran diogelwch ar y ffyrdd Gweinyddiaeth fewnol Rwsia, Viktor Nilov, yn credu nad oes angen cymryd rhan mewn gwisgoedd DPS wrth gofrestru mân ddamweiniau - mae angen datblygu mecanwaith a fydd yn caniatáu ei wneud ar gynllun symlach heb fawr o gostau amser. Yn ôl Arolygiaeth Awtobile Gwladwriaeth Rwsia, bydd symleiddio'r weithdrefn ar gyfer cofrestru mân ddamweiniau yn lleihau tagfeydd traffig ac yn lleihau'r amser y cyrhaeddir gwisgoedd DPS ar gyfer damweiniau difrifol lle mae dioddefwyr. Ar hyn o bryd, dim ond 5% o fân ddamweiniau y mae eu cyfranogwyr yn eu gwneud yn annibynnol, mae'n well gan weddill y gyrwyr aros am yr arolygydd. "Gellir eu deall, oherwydd mae'n un peth pan fydd damwain wedi'i chofrestru gan arolygydd, sydd mewn gwirionedd yn dyst iddo, ac yn eithaf arall - pan fydd y gyrrwr yn datgan achos yswiriant. Mae'n eithaf rhesymol bod gan gwmnïau yswiriant gwestiynau, oherwydd yn y maes hwn yn aml mae twyllwyr, - dyfynnir Viktor Nilov yn dweud gan y Prif asiantaeth. I grynhoi, ym mis Gorffennaf eleni, gorchmynnodd Swyddfa'r Erlyn Cyffredinol i'r heddlu traffig osod normau amser cyrraedd criwiau yn y fan a'r lle. Fodd bynnag, heddiw mae'n anodd iawn gwneud hynny, yn rhannol oherwydd llwyth gwaith trwm arolygwyr drwy gofrestru mân ddamweiniau, eglurwch yn yr heddlu traffig. Yn ogystal, nifer y mân ddamweiniau heb ddioddefwyr, mae'r "haearn" fel y'i gelwir yn cynyddu'n gyson - pe bai 1.7 miliwn o ddamweiniau o'r fath yn 2005, yn 2010 - ddwywaith cymaint. Hyd yn oed yn yr heddlu traffig, cynigiwch ddwywaith, ac mae'n well cynyddu terfynau taliadau o dan OSAGO gyda chofrestru damweiniau symlach (heb gyfranogiad swyddogion yr heddlu traffig). Yn awr, uchafswm y difrod, y gall yswirwyr ei dalu heb brotocol swyddogol, yw 25 mil o rwbel, ac mae'r heddlu traffig yn galw am gynnydd yn y swm hwn i 100,000.