ویکتور نیلوف، رئیس بخش اصلی ایمنی جاده ای وزارت امور داخلی روسیه معتقد است که مشارکت واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی در ثبت حوادث جزئی مورد نیاز نیست - نیاز به توسعه مکانیزمی وجود دارد که اجازه خواهد داد این کار طبق یک طرح ساده شده با حداقل هزینه های زمانی انجام شود. به گفته سازمان بازرسی ایمنی ترافیک دولتی روسیه، ساده سازی رویه ثبت حوادث جزئی باعث کاهش مربای ترافیکی و کاهش زمان ورود واحدهای پلیس راهنمایی و رانندگی برای حوادث جدی که در آن قربانیان وجود دارد خواهد شد. در حال حاضر تنها 5 درصد تصادفات جزئی توسط شرکت کنندگان خود به طور مستقل ثبت می شود، بقیه رانندگان ترجیح می دهند منتظر بازرس باشند. "آنها را می توان درک کرد، چرا که یک چیز است که یک تصادف توسط یک بازرس ثبت شده است که در واقع شاهد آن است، و کاملا دیگری زمانی که راننده خود اعلام یک رویداد بیمه شده است. این کاملا معقول است که شرکت های بیمه سوالات، چرا که کلاهبرداران اغلب در این زمینه عمل می کنند، - نخست آژانس به نقل از ویکتور نیلوف. به یاد داشته باشید که در تیر ماه سال جاری دادستانی کل کشور به پلیس راهنمایی و رانندگی دستور داد تا هنجارهایی را برای زمان ورود خدمه به محل حادثه برقرار کند. با این حال، امروز انجام این کار بسیار دشوار است، از جمله به دلیل حجم کار سنگین بازرسان در ثبت حوادث جزئی، پلیس راهنمایی و رانندگی توضیح می دهد. علاوه بر این، تعداد تصادفات جزئی بدون قربانی، به اصطلاح "آهن"، به طور پیوسته در حال رشد است - اگر در سال ۲۰۰۵ ۱٫۷ میلیون چنین حوادثی ثبت شده باشد، آنگاه در سال ۲۰۱۰ - دو برابر بیشتر. حتی در پلیس راهنمایی و رانندگی دو بار ارائه می دهند و بهتر است حدود پرداخت ها برای OSAGO را با ثبت ساده شده (بدون مشارکت ماموران پلیس راهنمایی و رانندگی) یک تصادف چهار برابر کنند. هم اکنون حداکثر میزان خسارتی که بیمه گران می توانند بدون پروتکل رسمی پرداخت کنند 25 هزار روبل است و مدافع پلیس راهنمایی و رانندگی این مبلغ را به 100 هزار نفر افزایش می دهد.