道路の安全性省の内部事情のロシアの勝利者 Nilov 小さな DPS の参加受注事故と考えているヘッドは必要ありません-最小限の時間を過ごしたと簡素化のスキームになるメカニズムを開発する必要があります。ロシアの交通警察のビューでマイナーな交通事故の発生の登記の手続の簡素化、渋滞低減や到着衣装 DPS に影響している深刻な事故での時間を短縮します。参加者のサインの小さな事故の 5% だけ自分で現在、他のドライバーは、該当のインスペクターの待つことを好みます。「事故が実際に彼の証人である検査官によって発行されたときに 1 つの事だから、理解できるとかなり別ときドライバー自身事件の。非常に正しく、保険会社のためにこの区域は詐欺師たちは、しばしば引用ビクター Nilov 代理店の質問を調達しています。今年 7 月に、我々 は通知が検事総長のオフィスを命じた交通警察の到着の標準時間を確立するために乗組員のシーン。しかし、今日だ、これは非常に難しい小さな事故の交通警察に起因する検査官の外観の重い作業負荷のためを含みます。けがなくマイナーな事故の数は、いわゆる「鉄」は、着実に成長している-2005 年にこのような事故の 170 万 2010年 m で記録されている場合-2 回。さらに交通警察が 2 倍に倍と 4 倍より簡略化 （なし状態交通安全検査官の従業員の参加） の下での責任の制限を増やすに事故の間に。現在最大の損害保険会社支払うことができる公式の記録のない量が 2 万 5000 ルーブルと等しい交通警察は、最大 10 万量増加を提唱しています。