Đứng đầu của an toàn đường bộ của nội bộ nội vụ của Nga Victor Nilov tin rằng tham gia vào thương mại quy mô nhỏ tai nạn giao thông là không cần thiết-có một nhu cầu để phát triển một cơ chế mà sẽ làm cho nó theo đề án đơn giản với thời gian tối thiểu. Trong giao diện của cảnh sát giao thông Nga, đơn giản hóa thủ tục đăng ký của tai nạn giao thông nhỏ sẽ làm giảm tắc nghẽn và rút ngắn thời gian đến những DPS tai nạn nghiêm trọng trang phục có bị ảnh hưởng. Hiện nay chỉ có 5% nhỏ tai nạn của họ những người tham gia ký tự, trình điều khiển khác muốn chờ đợi cho các thanh tra. "Bạn có thể hiểu, bởi vì một điều khi một tai nạn đã gửi bởi các thanh tra, mà thực sự là làm chứng của mình, và khá một khi trình điều khiển mình nói về sự kiện. Khá đúng, các công ty bảo hiểm có đưa ra câu hỏi, bởi vì trong lĩnh vực thường hoạt động và bọn, cơ quan này trích dẫn Viktor Nilova "Thủ tướng". Như chúng tôi đã thông báo, vào tháng bảy năm nay, văn phòng Tổng công tố viên đã ra lệnh cảnh sát giao thông để thiết lập các tiêu chuẩn của thời điểm xuất hiện của phi hành đoàn trong bối cảnh đó. Tuy nhiên, ngày nay nó là rất khó khăn để làm, do khối lượng công việc nặng của thanh tra phát hành nhỏ tai nạn do cảnh sát giao thông. Một số các tai nạn nhỏ mà không có thương tích, cái gọi là "sắt" đang tăng trưởng ổn định-nếu trong năm 2005 được ghi lại 1,7 triệu của tai nạn như vậy, trong năm 2010-m-hai lần. Trong cảnh sát giao thông cung cấp tăng gấp đôi và giải quyết tốt hơn quadrupled để tăng giới hạn OSAGO trong nhanh (mà không có sự tham gia của các nhân viên của nhà nước lưu lượng truy cập an toàn thoái) do tai nạn. Hiện nay số thiệt hại mà hãng bảo hiểm có thể trả tiền mà không có một giao thức chính thức, tối đa là tương đương với 25.000 rúp, và cảnh sát giao thông đã ủng hộ sự gia tăng trong số tiền lên đến 100 ngàn.