ראש לבטיחות בדרכים, משרד של פנימי ענייניו של רוסיה ויקטור Nilov מאמין כי השתתפות DPS קטן הזמנות התאונה אינה נדרשת – יש צורך לפתח מנגנון זה את זה. עד ערכת מפושטת עם זמן מינימלי בילה. בתצוגה של משטרת התנועה הרוסית, פישוט של הפרוצדורה לרישומה של קטין תאונות דרכים להפחית את הגודש, לקצר את זמן ההגעה תלבושות DPS-תאונות אשר השפיעו. רק 5 אחוזים מהתאונות קטן של משתתפים סימן נוכח, נהגים אחרים מעדיפים לחכות המפקח. "אתה יכול להבין, כי זה דבר אחד, כאשר התאונה שהונפקו על-ידי מפקח אשר למעשה הוא העד שלו, ואמר די אחר-כאשר הנהג עצמו לאירוע. ובצדק, חברות הביטוח העלו שאלות, כי באזור זה ישנם נוכלים, לעיתים קרובות ציטט ויקטור Nilov הסוכנות. כפי והודענו, בחודש יולי השנה, משרד התובע הכללי של הורה משטרת התנועה להקים תקן זמן ההגעה את הצוותים לזירה. עם זאת, היום קשה מאוד לעשות את זה, לרבות בשל עומס העבודה כבד של מפקחים לחפש תאונות קטנות מיוחס למשטרת התנועה. מספר תאונות קלות ללא פציעות, מה שנקרא "ברזל" גדל בהתמדה-אם בשנת 2005 נרשמו 1.7 מיליון תאונות כאלה, 2010-m – פעמיים. אפילו בין משטרת התנועה הוכפל, עדיף פי ארבעה כדי להגדיל את הגבולות של אחריות תחת פשוטה (ללא ההשתתפות של עובדי המדינה התנועה בטיחות INSPECTORATE) במהלך תאונה. כיום הכמות המרבית של נזק ביטוחים שיכול לשלם בלי רישומים רשמיים, שווה ל- 25 אלף רובל, ותמך משטרת התנועה יש עלייה בהיקף עד ל-100 אלף איש.