Je to nejrozsáhlejší rekonstrukci Mercedes' E-třída sedan. Jak to tvar na silnici? Šest desítek let a 13 milionů zákazníků později a E-class, stále sedí ve středu dle značky Mercedes Daimler šéfovi Dieter Zetsche. Zůstává jednou z nejprodávanější automobily firmy, s prodejem ztratila na SUV a crossovery v Evropě a Americe více než kompenzováno poptávky na rozvíjejících se trzích. Jeho zásadní model, který je důvod, proč tato generace W212 E-třída získala nejrozsáhlejší rekonstrukci ve své historii, a proto se jeho rovněž představí některé technologie, který bude v brzké době objeví na nové S-class. Tento 11silný svazek funkcí, nyní společně označeny inteligentní Drive, pětky na rozšiřování kapacity systémů aktivní bezpečnosti firmy. Nový stereo kamera vidí překážky 50 metrů od hotelu, včetně chodců, zatímco jiné systémy zahrnují lane vedení, které mohou odhalit a vyhnout protijedoucí v sousední lane a brzdový asistent, který dokáže detekovat protijedoucí z vedlejší silnice. Zbytek facelift obsah zahrnuje čistší design, který dělá bez zvláštní otoků v zadní křídla předchozí model, nové mřížky vzory, další vybavení (ale značné zdražení jít s ním) a zjednodušený rozsah nabídky, které SE nebo AMG Sport ořezává a front-end stylings šesti motorů na nabízejí kromě E63 AMG. This is Mercedes' most extensive facelift of the E-class saloon. How does it shape up on the road?Six decades and 13 million customers later and the E-class still sits at the centre of the Mercedes brand accorging to Daimler boss Dieter Zetsche. It remains one of the companys biggest selling cars, with the sales it has lost to SUVs and crossovers in Europe and America more than compensated for by demand in emerging markets. Its a vital model, which is why this W212-generation E-class has received the most extensive facelift in its history, and why its also showcasing some technologies that will shortly appear on the new S-class. This 11-strong bundle of features, now collectively labeled Intelligent Drive, majors on expanding the capabilities of the firm's active safety systems. A new stereo camera can see obstacles 50 metres away, including pedestrians, while other systems include lane-keeping that can detect and avoid oncoming traffic in an adjacent lane, and braking assist that can detect oncoming traffic from side roads. The rest of the facelift content includes tidier styling that does without the strange swellings in the rear wings of the previous model, new grille designs, more equipment (but a sizeable price increase to go with it) and a simplified range offering a choice of SE or AMG Sport trims and front-end stylings for the six engines on offer in addition the E63 AMG.