Thread: Renault Kapky Špionáže Tři Obvinění Proti Vedení

To byl případ, že u-007-úrovní mezinárodní špionáže, v míře knír vylepšování fraška, která by zahanbila i inspektor Clouseau. Francouzská automobilka Renault formálně zrušen všechna obvinění proti tři manažery, obviněn z prodeje nejvyšší tajných informací čínských výrobců. Měl tři execs obdrželi finanční prostředky v tajné bankovní účty, všechny za předání podrobnosti týkající se Renaults multi-miliard dolarů investic do elektrických vozidel.

Tři vedoucí pracovníky rychle vyhodili a Renault se zavázala ven všechny drobné. Jediným problémem, jemuž Renault: nic z toho se skutečně stalo. Podle zpravodajství více tam byl žádné tajné bankovní účty. Nebylo také žádná Čínská automobilka číhající ve stínu, lákavé konkurenty s penězi za obchodní tajemství (potenciálně) lukrativní trh pro elektromobily. Renaults nadměrně dychtivými bezpečnostní tým zdá se, že všichni – včetně samotného zmátlo – do myšlení bylo průmyslové špionáže, děje, kdy neexistovala.

Renault CEO Carlos Ghosn slíbil, že se vzdají bonus tohoto roku a předložila osobní omluvu tři vedoucí účtován v případě. Všechny tři byly nabízeny svou starou práci zpět, spolu s nezveřejněných odškodnění. Ghosn má také odmítl odstoupení COO Patrick Pelata, který souvisí jeho pověst úspěšného výsledku vyšetřování (dnes neexistující) skandál.

It was a case that u-turned from 007-levels of international espionage, to a degree of moustache tweaking farce that would have shamed even Inspector Clouseau. French automaker Renault has formally dropped all charges against three executives accused of selling top secret information to Chinese manufacturers. The three execs were supposed to have received funds in secret bank accounts, all in exchange for handing over details concerning Renaults multi-billion dollar investment in electric vehicles.

The three executives were quickly fired and the Renault pledged to out all wrong-doers. The only problem facing Renault: none of it actually happened. According to multiple news outlets, there were no secret bank accounts. There was also no Chinese automaker lurking in the shadows, tempting competitors with money for trade secrets into the (potentially) lucrative market for electric vehicles. Renaults over-eager security team seems to have fooled everyone – including itself – into thinking there was industrial spying going on when none existed.

Renault CEO Carlos Ghosn has promised to forego a bonus this year and submitted a personal apology to the three executives charged in the case. All three have been offered their old jobs back, along with undisclosed compensation. Ghosn has also declined the resignation of COO Patrick Pelata, who linked his reputation with a successful outcome of the investigation into the (now non-existent) scandal.