Al final de l'any 2015 a les instruccions de les autoritats en el programa capital estarà preparat per a la reconstrucció de la carretera de circumval·lació de Moscou. Els detalls del projecte en una entrevista amb el Moscou agència de notícies vicecomandant del Departament de desenvolupament de nous territoris de Moscou Valery Shkurov.
Segons ell, una de les principals tasques de la reconstrucció serà la revisió dels convenis existents amb MKAD i tancament d'aquells que incompleixin les normes, crear embussos o situacions d'emergència. Per anar a comercial, la màquina ha de ser un angle de gairebé 90 graus per girar a una velocitat de 30 km/h, aturar el flux. Però encara pitjor, quan el cotxe passa des d'allà i gairebé impedeix el moviment del fil principal — descriu un tals congressos impròpiament dissenyats oficials a la zona de Volokolamskoye shosse. Segons b. Shkurov, pot ser tancat uns 60 congressos.
Hi ha notícies positives: així, per exemple, després de la reconstrucció de la categoria de MCAD podrà incrementar-se amb un 1 a 1, per tal que la velocitat màxima s'incrementarà de les actuals 100 a 130 km/h. Addicionalment, apareixen en la carretera de circumval·lació i nous intercanvis; No obstant això, finançament serà principalment als propietaris d'objectes de l'atracció, situat a la carretera.
Us recordem que la reordenació del trànsit en la MKAD va ser un dels primers elements del programa de la ciutat, convenient per a la vida, va suggerir Sergei Sobyanin any 2010 immediatament després del seu nomenament per al càrrec d'alcalde de Moscou. Llavors, es va suposar que el rendiment de la línia de l'anell serà capaç d'augmentar a Costa de dobles és a uns 100 quilòmetres, la implantació de carrils dedicats per al transport públic i la reconstrucció de les cruïlles. L'any 2013 com a mesura per combatre trànsit melmelades MKAD tancat per tràfic de vehicles de servei pesat durant el dia.