Aasta lõpus on Moskva ringtee rekonstrueerimise valmis 2015 kapitali programm ametiasutuste korraldusel. Projekti intervjuus üksikasjad koos Moskva UUDISTEAGENTUURI asetäitja peatoimetaja arengu uute territooriumide Moskva Valeri Shkurov.
Tema sõnul on üks peamisi ülesandeid rekonstrueerimise vastavaid konventsioone koos MKAD ja need, mis ei vasta standarditele, liiklusummikud või eriolukordade loomise sulgemise läbivaatamist. Et minna shopping mall, masin peaks olema peaaegu 90 kraadi nurga all pöörleb kiirus 30 km/h, peatades voolu. Aga veel hullem, kui auto läheb sealt ja peaaegu lõpetab liikumise peamine teema — kirjeldab üks selline ametlikes valesti kujundatud kongresside Volokolamskoye shosse piirkonnas. Vastavalt b. Shkurov võib sulgeda umbes 60 kongressidel.
Seal on positiivne uudis: nii, näiteks pärast MCAD kategooria rekonstrueerimine võib suurendada 1-1, nii et maksimaalne kiirus kasvab alates praeguse 100-130 km/h. Lisaks, ilmuvad ringtee ja uue tehnosiirdeid; Aga raha suunatakse peamiselt atraktsioon, tee ääres asuvate objektide omanikud.
Pea meeles, et liiklus on MKAD ümberkorraldamine oli üks esimesi teemasid, programmi ning on mugav elu, soovitas Sergei Sobyanin 2010 aastal vahetult pärast tema ametisse nimetamist Moskva linnapea ametikohale. Seejärel, eeldati et ring rea tootlikkusega saab kasvatada kannatasid doubles on umbes 100 kilomeetrit, pühendatud sõidurajad ühistranspordi kasutuselevõtt ning ristmike rekonstrueerimine. Moosi aastal 2013 meetmena võidelda liikluseks suletud raskeveokite liikluse päevasel MKAD.