หัวข้อ: ฟื้นฟูขนาดใหญ่ของถนนวงแหวน

เมื่อสิ้นสุดปี 2015 ตามคำสั่งของเจ้าหน้าที่ในโปรแกรมทุนจะเตรียมไว้สำหรับฟื้นฟูของถนนวงแหวนมอสโก รายละเอียดของโครงการในการสัมภาษณ์กับมอสโกสำนักข่าวรองหัวหน้ากรมพัฒนาดินแดนใหม่ในมอสโกวาเลรี Shkurov
ตามเขา หนึ่งในงานหลักของการฟื้นฟูจะเป็นการปรับปรุงแผนอยู่กับ MKAD และปิดที่ไม่ตรงตามมาตรฐาน การสร้างการจราจรติดขัดหรือสถานการณ์ฉุกเฉิน ไปห้างสรรพสินค้า เครื่องควรเป็นมุมเกือบ 90 องศาการ หมุนที่ความเร็ว 30 km/h หยุดการไหล แต่เมื่อรถไป จากที่นั่น และเกือบแย่ หยุดการเคลื่อนที่ของหัวข้อหลักซึ่งอธิบายหนึ่ง congresses ออกแบบไม่ถูกต้องดังกล่าวอย่างเป็นทางการในพื้นที่ shosse Volokolamskoye ตามบี Shkurov สามารถปิด congresses ประมาณ 60
มีข่าวบวก: ดังนั้น เช่น หลังจากฟื้นฟูประเภทของมิอาจขึ้นกับแบบ 1 ต่อ 1 เพื่อให้ความเร็วสูงสุดจะเพิ่มขึ้นจาก 100-130 km/h. ปัจจุบันนอกจากนี้ ปรากฏบนถนนวงแหวนและ interchanges ใหม่ อย่างไรก็ตาม เงินทุนจะได้ส่วนใหญ่เป็นเจ้าของของวัตถุสถาน ที่อยู่ตามถนน
เราเตือนว่า ลูกจ้างของการจราจรบน MKAD เป็นหนึ่งในรายการแรกของโปรแกรมการเมือง ชีวิต สะดวกแนะนำ Sergei Sobyanin ในปี 2010 ทันทีหลังจากที่เขานัดหมายลงนายกเทศมนตรีของมอสโก แล้ว มันถูกสันนิษฐานว่า อัตราความเร็วของบรรทัดแหวนจะต้องเพิ่มค่าใช้จ่ายของคู่ผสมเป็น 100 กิโลเมตร แนะนำเฉพาะถนนหนทางสำหรับการขนส่งสาธารณะและฟื้นฟู junctions ในปี 2013 เป็นการวัดการจราจรต่อสู้แยม MKAD ปิดการจราจรรถงานหนักสู้