豐田凱美瑞 2012

[Auto News]

 
秋天 2011 年為所有球迷的豐田品牌汽車將是一個劃時代的事件。是出生出生模型豐田凱美瑞。第一次，這輛車在法蘭克福車展介紹了 2011 年 9 月 15 日一年。最初的序列模型的生產計畫不早于 2012 年 1 月，但豐田公司可以做的驚喜和 2011年年底開始了這輛車生產。




這輛車是從上一代完全不同。外表變得更優雅，身體變得非常流暢，現在創建業務類車充分的感覺。此外，你不能不"長大了"與他們的前輩不同，凱美瑞的通知功能。添加 10 毫米的長度、 寬度為 5 mm。



豐田公司已支付的特別注意和內部的車。他出現在一種完全新的形式，向我們在現代風格的裝飾，直到按鈕修改，新凱美瑞是不甚至接近，類似于它的前輩。汽車安全座椅已成為與改進外側支援得更舒適。從手把到膝蓋的距離已經增加到 46 毫米。音樂看上去更嚴格和完善在同一時間，與以前版本的車，在藍色的靜脈最氣候控制不同的控制台。最後的前面板上是走了奇怪的插入。作為回報，那真的提供新類似深色木。



後排座椅是足夠多。車仍然業務類和豐田汽車工程師有考慮到以前的版本中，所有的缺點使它下的有影響力的人更喜歡坐在後面。一個人的平均身高和身材，可以坐，他一條腿到另。但儘管如此，仍然存在問題。行李艙已下跌約 480 升。但在小木屋中去除噪音的問題。不同于以前的版本，在最高級別車的噪音。



在技術規格，目前引擎小變動。現在豐田凱美瑞配備與 181 HP 電機容量 2.5 升和 3.5 升 V6 的遺產與 277 HP 注意到，過去的一代 2.4 升引擎製作，其中是停止，取而代之的新的、 更強大的 2.5。新模型與 V 形的六卷 3.5，對應于標準的歐元 5 和使最好的他們的前輩的所有準則。在聯合的迴圈範圍從 11-13 l 在 100 公里行駛時的燃料消耗。取決於電動機的容量。

看起來像一個美國人：





軸距和汽車的高度保持不變。6 步自動、 只有更高級。而不是通常的助力轉向，機器配備的電動助力轉向。

新豐田凱美瑞現在僅與自動變速器。"豪華"的版本與 3.5 V6 發動機是 17 英寸輕合金的磁片上。

第七代凱美瑞是毫無疑問認為它在其類中最好的。這輛車是更讓人聯想到新 Avensis，但同時也有相似之處用行政類、 雷克薩斯 LS。毫無疑問，svežeispečennaâ 豐田凱美瑞是業務類汽車生產的演變中的新步驟。當然，他們說，品味的問題，但讓我們不會隱藏的事實是這次的豐田汽車工程師超過了我們的所有期望和驚訝他的傑作。