Závit: Toyota Camry 2012

 
Jeseň 2011 rok pre všetkých priaznivcov značky Toyota vozidlá budú orientačné udalosť. Bol narodený americký model Toyota Camry. Pre prvý čas, auto bola predstavená na autosalóne vo Frankfurte September 15, 2011 rok. Sériová výroba modelu bola pôvodne plánoval skôr ako 2012, ale Toyota urobiť prekvapenie a toto auto výroba začala koncom roka 2011.




Auto je úplne odlišný od predchádzajúcej generácie. Navonok stala viac elegantné, tele sa stala oveľa plynulejšie a teraz vytvára plne pocit biznis triedu automobilov. Tiež nemôžete nemať oznámenie vlastnosť že Camry "vyrástol" na rozdiel od svojich predchodcov. Pridané 10 mm dĺžka, šírka 5 mm.



Osobitnú pozornosť Toyota zaplatil a interiér automobilu. Zdá sa nám v úplne novej podobe, zariadené v modernom štýle a upravil až tlačidlá, nový Camry nie je ani neplní sa podobne ako ich predchodcovia. Autosedačky sa stali viac vyhovuje lepšie bočné podporuje. Vzdialenosť od riadidlá kolená sa rozrástla do 46 mm. Ovládací Panel hudby vyzerá dôslednejšie a rafinovaný v rovnakom čase, na rozdiel od predchádzajúcej verzie vozidla, kde modré žily až pri klimatickej regulácii. A napokon na prednom paneli sú preč divný vloženia. Na oplátku ponúka nové, že naozaj sa podobajú tmavého dreva.



Zadné sedadlo je viac než dosť. Auto stále business-trieda a inžinierov Toyota motory majú brať do úvahy všetky nedostatky predchádzajúcich verzií, robiť to pod vplyvných ľudí, ktorí radšej jazdiť v chrbte. Človek priemernej výšky a stavať, môžete sedieť, jeho jednou nohou na druhý. Ale napriek tomu tento problém stále existuje. Batožinový priestor sa znížila o približne 480 litrov. Ale odstránený problém hluku v kabíne. Na rozdiel od predchádzajúcich verzií, hluk z auta na najvyššej úrovni.



Pokiaľ ide o technické špecifikácie, existujú drobné zmeny vo výške motory. Teraz Toyota Camry prichádza s motor objemu 2,5 litra s 181 HP a dedičstvo 3.5 litrový V6 s 277 HP na vedomie, že v minulosti generácie 2,4 l motor vyrobené, ktoré bola ukončená a nahrádza nový, výkonnejší 2.5. Nový model s V tvare šesť-objem 3,5, zodpovedá všetky normy štandardných Euro-5 a aby čo najlepšie využiť svojich predchodcov. Spotreba paliva pri jazde v kombinovanom cykle sa pohybuje od 11-13 l na 100 km. V závislosti od objemu motora.

Vyzerá ako Američan:





Rázvor budovami a výška priečelia auto zostal rovnaký. 6-krok automatické, len pokročilejšie. Namiesto obvyklých posilňovač riadenia, stroj je vybavený Elektrický posilňovač riadenia.

Nová Toyota Camry teraz len s automatickou prevodovkou. Verzia "Luxe" motora 3.5 V6 je o 17-palcové zliatinové disky.

Siedma generácia Camry je nepochybne považovala najlepšie vo svojej triede. Auto je viac pripomínajúce nové Avensis, ale súčasne existujú podobnosti výkonný triedy Lexus LS. Nepochybne, svežeispečennaâ Toyota Camry je nový krok vo vývoji výroby business-trieda auto. Samozrejme, ako povedať, vecou chuti, ale nám nie zakryť skutočnosť, že tento čas, inžinierov Toyota motory majú prekonal všetky naše očakávania a prekvapilo jeho majstrovské dielo.