Νήμα: Toyota Camry 2012

 
Φθινόπωρο 2011 το έτος για όλους τους οπαδούς των οχημάτων μάρκας Toyota θα είναι ένα γεγονός ορόσημο. Ήταν γεννημένος-γεννημένο πρότυπο Toyota Camry. Για πρώτη φορά, το αυτοκίνητο παρουσιάστηκε στο σαλόνι αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης έτος 15 Σεπτεμβρίου, 2011. Αρχικά είχε προγραμματιστεί η τμηματική παραγωγή του μοντέλου όχι νωρίτερα από το 2012, αλλά Toyota μπορεί να κάνει εκπλήξεις και αυτή η παραγωγή αυτοκινήτων άρχισε προς το τέλος του 2011.




Το αυτοκίνητο είναι εντελώς διαφορετική από την προηγούμενη γενιά. Εξωτερική έγινε πιο κομψή, το σώμα έχει γίνει πολύ ομαλότερη και τώρα δημιουργεί μια πλήρη αίσθηση της Διακεκριμένης αυτοκίνητο. Επίσης, δεν μπορούμε να παρατηρήσετε ένα χαρακτηριστικό ότι Camry "μεγαλώσει" σε αντίθεση με τους προκατόχους τους. Προστέθηκε 10 mm σε μήκος, πλάτος 5 mm.



Ιδιαίτερη προσοχή Toyota έχει και το εσωτερικό του αυτοκινήτου. Αυτός φαίνεται να μας σε μια εντελώς νέα μορφή, διακοσμημένα σε σύγχρονο στιλ και τροποποιηθεί μέχρι τα κουμπιά, τα νέα-Camry δεν είναι καν κοντά στο να μοιάζει με τους προκατόχους του. Καθίσματα αυτοκινήτων έχουν γίνει πιο άνετα με βελτιωμένη πλευρική υποστηρίζει. Η απόσταση από το τιμόνι με τα γόνατα είχε αυξηθεί έως 46 mm. Πίνακας μουσική φαίνεται πιο αυστηρά και εξευγενισμένα την ίδια στιγμή, σε αντίθεση με την προηγούμενη έκδοση του αυτοκινήτου, όπου το μπλε φλέβες μέχρι το κλίματος ελέγχου ελέγχου. Και τέλος στην πρόσοψη είναι φύγει παράξενο εισαγωγής. Σε αντάλλαγμα, που προσφέρει νέα που μοιάζουν πραγματικά ένα σκοτεινό ξύλο.



Το πίσω κάθισμα είναι περισσότερο από αρκετό. Οι αυτοκίνητο ακόμα διακεκριμένης και οι μηχανικοί της Toyota Motors ελήφθησαν υπόψη όλες τις ελλείψεις των προηγούμενων εκδόσεων, καθιστώντας κάτω από τους σημαίνοντες ανθρώπους που προτιμούν να οδηγούν στην πλάτη. Ένας άνθρωπος μέσο ύψος και η κατασκευή, μπορεί να καθίσει, με το ένα πόδι στο άλλο. Αλλά, ωστόσο, το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται. Μπαγκαζιέρα, μειώθηκε από περίπου 480 λίτρα. Αλλά να αφαιρεθεί το πρόβλημα του θορύβου στην καμπίνα. Σε αντίθεση με προηγούμενες εκδόσεις, το θόρυβο του αυτοκινήτου στο υψηλότερο επίπεδο.



Όσον αφορά τις τεχνικές προδιαγραφές, υπάρχουν μικρές αλλαγές στο ποσό των κινητήρων. Τώρα η Toyota Camry έρχεται με όγκο κινητήρα 2,5 λίτρων με 181 HP και μια κληρονομιά 3,5 λίτρων V6 με 277 HP Σημειώστε ότι παρελθόν γενιά 2.4-λίτρων, που παράγεται, που ήταν διακοπεί και να αντικατασταθεί από μια νέα, πιο ισχυρή 2.5. Νέο μοντέλο με ένα έξι-τόμος 3.5 V-shaped, αντιστοιχεί σε όλα τα πρότυπα το πρότυπο Euro-5 και κάνει το καλύτερο των προκατόχων τους. Η κατανάλωση καυσίμου κατά την οδήγηση σε το συνδυασμένου κύκλου κυμαίνεται από 11-13 l σε 100χλμ. Ανάλογα με τον όγκο του κινητήρα.

Μοιάζει με μια αμερικανική:





Μεταξόνιο και το ύψος του αυτοκινήτου παρέμεινε η ίδια. Η αυτόματη 6-προς-βήμα, μόνο πιο προηγμένα. Αντί για το συνηθισμένο υδραυλικό τιμόνι, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρική υποβοήθηση τιμονιού, τιμόνι.

Νέο Toyota Camry τώρα μόνο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Η έκδοση του "Luxe" με κινητήρα 3.5 V6 είναι στους δίσκους φως κράμα 17 ιντσών.

Έβδομης γενιάς Camry είναι αναμφίβολα θεώρησε ότι είναι το καλύτερο στην κατηγορία του. Το αυτοκίνητο είναι περισσότερο θυμίζουν τη νέα Avensis, αλλά την ίδια στιγμή, υπάρχουν ομοιότητες με την κατηγορία της εκτελεστικής εξουσίας, Lexus LS. Αναμφίβολα, η Toyota Camry svežeispečennaâ είναι ένα νέο βήμα στην εξέλιξη της επαγγελματικής κλάσης αυτοκίνητο παραγωγής. Φυσικά, δεδομένου ότι λένε, είναι θέμα γούστου, αλλά ας μην κρύψουμε το γεγονός ότι αυτή τη φορά οι μηχανικοί της Toyota Motors έχουν ξεπέρασε κάθε προσδοκία μας και να έκπληξη το αριστούργημα του.