壯觀的概念車 HX1 給一瞥到汽車的未來。法國公司將不能進行充分的大小車。似乎在過去 20 年，一再，證明這個真理和市場的大型"法語"打開第二個打失敗的次數。然而，溢價部分繼續吸引的 PSA 的領導注意。法蘭克福標緻概念車 HX1 演示新方法"獅子"品牌的旗艦車型。隨著時間的推移這款原型應該成為繼承人 malopopulârnogo 標緻 607，在去年年底已停止生產。現在，一件事是清楚一經典轎車下一次大"小鹿"只是不會。在公司的機器的新企業風格是更像有的車甚至計畫周密的空氣動力學 odnoob″emnik。最有趣的解決方案來說，我們可以注意到他的能動的尾巴輪子-在移動時射線合金車輪揭示作為花瓣，縮小差距，從而開創優化氣動外形。這是不奇怪的阻力係數 0.28 HX1 的擋風玻璃上的華麗。在 6 個座位的概念是真正高檔裝飾材料，暗示了這一事實，在將來串列標緻內政保證。很好，動力裝置 HX1，一起聘請英國和電動馬達，雖然這似乎是步兵，事實上是原型的真實部分。畢竟，現在標準 RXH 5008 Universale，還介紹了在法蘭克福上使用相同的方案。