Velkolepé koncept vozu HX1 dává nahlédnout do budoucnosti do auta. Francouzské firmy nejsou schopny udělat auto plné velikosti. Zdá se, v posledních 20 letech, tato pravda byla opakovaně prokázána, a počet selhání v trhu velkých "francouzské" obrátil druhý tucet. Prémie segment se však nadále přitahují pozornost vedení PSA. Automobilový koncept Frankfurt Peugeot HX1 ukazuje nový přístup "Lev" značky k vlajkové lodi modelu. Postupem času Tento prototyp měl stát dědicem malopopulârnogo Peugeot 607, jejíž výroba zastavena na konci loňského roku. A právě teď, jedna věc je jasná a klasický sedan, příští velké "Fawn" prostě nebude. V nový firemní styl společnosti stroje je spíš jako vůz, nebo dokonce dobře-plánované aerodynamiky odnoob″emnik. Z nejzajímavějších řešení zaznamenáváme aktivního zadního kola-při přesunu, kola z lehké slitiny paprsky jsou odhaleny jako okvětní lístky, uzavření mezer a tím vytváří optimální aerodynamický tvar. Není divu, že součinitel odporu 0,28 HX1 pro sklo je nádherný. V 6sedačková koncepce jsou opravdu premium dokončovací materiály ten náznak na skutečnost, že v budoucnu sériové Peugeot interiér je zaručeno. No pohonná jednotka HX1, které dohromady zaměstnávají turbodiesel a elektrický motor, i když se zdá být pěchoty, ve skutečnosti je skutečnou součástí prototypu. Konec konců používá stejné schéma se na nyní standardní RXH 5008 Universale, také představil ve Frankfurtu.