執行緒： 入門級捷豹 F 型的四鍋引擎

測試騾子顯示捷豹的計畫，用來裝備其 F-型跑車渦輪增壓四缸汽油發動機。這 捷豹 F-型敞篷車被認為是捷豹工程開發原型 路虎 所有新的四缸渦輪增壓發動機。
這輛車不僅有稍有不同的帽子，輕輕地凸起的中心部分，但它也顯然是有一個排氣系統的原型。
其流形上的只有一面四缸發動機，新的排氣已被設計和細節工作，如優化後的壓力，不得不進行。
去年 F-型車線總監伊恩 · 霍本話說，那裡是整個主機的動力系統和傳動系統，可以將其安裝到 F-型體系結構。霍本說，他看到在擬合 F-型高輸出渦輪增壓四缸引擎的巨大潛力。
捷豹以前從未建立了四缸跑車 （雖然有計劃進行的 XK120 的四缸版本），但新一代的 Hotfire 渦輪增壓發動機是極高的功率和扭矩輸出的能力。
四缸 F 型將比 V6 發動機版本的總體略輕。它也應受益于提高靈活性，因為 Hotfire 引擎將進一步回坐在車鼻和放前輪，重量更輕，而燃油經濟性應該有顯著的提高。
然而，四罐 F 型是不太可能在 2015 年年底之前到達。捷豹路虎工程總監沃爾夫岡 · Ziebart 說第一次生產前 Hotfire 引擎將柴油和今年春天將滾下來新的 i54 工廠的生產線。他還聲稱新的引擎家庭將設置基準效率、 重量和功耗。
全規模生產的新的引擎在開始時在今年年底，所有引擎將為新的緊湊型捷豹轎車，它達到了汽油友好我們之前將在歐洲推出柴油車市場。
結果，任何入門級的 F 型是不太可能在 2015 年 9 月在法蘭克福車展之前宣佈的。