Siūlai: Keturių puodai variklio pradinio lygio Jaguar F-tipo

Bandymo mulas rodo Jaguar's planuoja aprūpinti savo F-tipo sportinis automobilis su turbokompresoriumi 4 cilindrų benzininiu varikliu. Tai Jaguar F tipo Kabrioletas yra manoma, kad yra inžinerinės plėtros prototipas, Jaguar Land Rovers naujas keturių cilindrų turbokompresoriumi variklis.
Automobilis turi ne tik šiek tiek skiriasi ančiukai, su švelniai iškėlė centro skyrių, tačiau ji taip pat aiškiai išmetimo sistemos prototipas.
Keturių cilindrų variklis su savo kolektorius tik vienoje pusėje, nauja išmetimo turi būti suprojektuotas ir išsamiai darbas, pvz., optimizuoti priešslėgis, turės atlikti.
Pernai F tipo vehicle line direktorius Ian Hoban buvo cituojamas kaip sakydamas, ten buvo daugybė modeliai ir drivelines, kad gali būti sumontuotas į F tipo architektūra. Hoban sakė, kad matė didelį potencialą įrengimo didelės galios turbokompresoriumi keturių cilindrų variklis F-tipo.
Jaguar niekada anksčiau sukūrė keturių cilindrų sportinis automobilis (nors buvo planų keturių cilindrų versija su XK120), bet naujos kartos Hotfire varikliai su turbokompresoriumi yra pajėgi labai didelės galios ir sukimo momento darbo rezultatų.
Keturių cilindrų F tipo bus šiek tiek lengvesnis apskritai nei V6 varomi versijas. Ji taip pat turėtų naudos iš patobulinta judrumas, nes Hotfire variklis bus toliau laukti automobilių nosies ir įdėti mažiau svorio per priekinius ratus, o degalų taupos turėtų pastebimai pagerėti.
Vis dėlto keturių puodai F tipo yra mažai tikėtina, kad atvykti iki vėlai 2015. JLR inžinerijos direktorius Wolfgang Ziebart sako, kad pirmasis ikigamybinį Hotfire varikliai bus dyzelinių ir bus roll down eilutės naują i54 gamykloje šį pavasarį. Jis taip pat teigia, naujų variklių šeimos bus nustatyti normų efektyvumo, svorio ir galios.
Kai visą masto gamybą sudėtingesnės prasideda šių metų pabaigoje, visi varikliai bus nafta naujas kompaktiškas Jaguar sedanas, kuri bus pradėta Europos prieš jam pasiekiant benzino šeimai mums rinkos.
Todėl bet koks pradinio lygio F tipo vargu ar paskelbtas iki Frankfurto automobilių paroda rugsėjo 2015 m.

Test mule shows Jaguar's plans to equip its F-type sports car with a turbocharged four-cylinder petrol engine. This Jaguar F-type convertible is thought to be an engineering development prototype for Jaguar Land Rovers all-new four-cylinder turbocharged engine.
The car not only has a slightly different bonnet, with a gently raised centre section, but it also clearly has a prototype exhaust system.
For a four-cylinder engine with its manifold on only one side, a new exhaust has to be designed and detail work, such as optimising the back pressure, has to be carried out.
Last year F-type vehicle line director Ian Hoban was quoted as saying there was a whole host of powertrains and drivelines that could be fitted into the F-type architecture. Hoban said he saw great potential in fitting a high-output turbocharged four-cylinder engine to the F-type.
Jaguar has never before built a four-cylinder sports car (although there were plans for a four-cylinder version of the XK120), but the new generation of Hotfire turbocharged engines is capable of extremely high power and torque outputs.
A four-cylinder F-type will be slightly lighter overall than the V6-powered versions. It should also benefit from improved agility, because the Hotfire engine will sit further back in the cars nose and put less weight over the front wheels, while fuel economy should improve noticeably.
However, a four-pot F-type is unlikely to arrive before late 2015. JLR engineering director Wolfgang Ziebart says the first pre-production Hotfire engines will be diesel and will roll down the line at the new i54 factory this spring. He also claims the new engine family will set benchmarks in terms of efficiency, weight and power.
When full-scale production of the new engine begins at the end of this year, all the engines will be diesels for the new compact Jaguar saloon, which will be launched in Europe before it reaches the petrol-friendly US market.
As a result, any entry-level F-type is unlikely to be announced before the Frankfurt motor show in September 2015.