Chủ đề: Renault gió Gordini

Tiếng Pháp của nó, hơi humpbacked, tìm kiếm, và tên thường invokes 8-cấp bậc của câu chuyện cười-thôi nào, giả vờ youre không phải suy nghĩ một số ngay bây giờ. Gió Renault là một chiếc xe nhỏ funny và trong hầu hết trường hợp, khoảng đáng sợ như một Pug mặc một áo màu xanh. Renault đã quyết định cung cấp cho roadster hai hành khách nhỏ một makeover bằng trang phục nó trong Gordini hiệu suất cắt. Gió Gordini bây giờ tham gia Twingo Gordini R. S., Clio Gordini R. S. và Twingo Gordini trong kho vũ khí pháp ô tô pint-sized hiệu suất máy.

Cá nhân tôi thích paintjob, 17-inch hợp kim bánh xe và đôi bù đắp trắng đua sọc xanh Malta. Phong cách luôn luôn là chủ quan, nhưng để mắt của tôi dòng gió, chunky giúp nó đứng từ khối lượng của me-too xe (mặc dù có lẽ không phải cho tất cả những lý do bên phải). Whats thiếu-ít cho bây giờ-là bất kỳ tinh chỉnh hiệu suất hữu hình. Gió Gordini là tất cả về Mỹ phẩm được cải thiện, mà không có bất kỳ vết cắn phụ cho 1 động. 2 lít hoặc tự nhiên-aspirated 1. 6-lít động cơ 4 xi lanh.

Its French, slightly humpbacked-looking, and the name usually invokes eighth-grade levels of jokes – go on, pretend youre not thinking some up right now. The Renault Wind is a funny little car and, in most circumstances, about as intimidating as a Pug wearing a blue jacket. Renault has now decided to give its tiny two-passenger roadster a makeover by outfitting it in Gordini performance trim. The Wind Gordini now joins the Twingo Gordini R. S. , Clio Gordini R. S. and Twingo Gordini in the French automakers arsenal of pint-sized performance machines.

I personally love the Malta Blue paintjob, 17-inch alloy wheels, and twin offset white racing stripes. Styling is always subjective, but to my eyes the chunky lines of the Wind help it stand out from the masses of me-too vehicles (though maybe not for all the right reasons). Whats missing – at least for now – is any tangible performance tweak. The Wind Gordini is all about improved cosmetics, without any extra bite given to the turbocharged 1. 2-liter or naturally-aspirated 1. 6-liter 4-cylinder engines.