Перший огляд приводу: Ягуар XJ-е

[Auto News]

Гібридні XJ дає вражаючі економіки, але це ще не підтверджено для запуску виробництва. Говорили тут про найбільш економічним повного розміру седан Jaguar має коли-небудь побудованих, розкішні XJ e гібрид, який я нещодавно у вибірку на дорогах загального користування в рамках ягуара три автомобіля, шість водія запис в 2012 майбутнє Car Challenge, економіка тест на 63-мильну all дороги між Брайтон і Лондон. Наших експериментальних Jag тріо, частина фінансуються урядами зайнятий і продуктивної настільна стратегія технології, доведено їх потенціал доліва їх клас в Брайтоні Лондон тест, вигравши нагороду за "найбільш енергоефективних розкішний автомобіль — прототипу ' і взявши новий award 2012, 'технічних панелей wward заслуга'. XJ-e, офіційно потужністю 87mpg з виходом CO2 просто 75 г/км, є передові прототип Jaguar розвиваються у випадку, якщо покупці автомобілів класу люкс світів виявити смак до екстремальних економіки. До цих пір вони цього не зробили; компаній такі як Porsche мають мали досить обмежену виставковий зал успіх з їх Cayenne і Panamera гібридів. Здається, що ті, хто може дозволити собі велику вартість автомобілів може пень великий розпалюванні витрати, занадто. Однак, майже кожен параметр у автомобільного змінилася за останні десятиліття, так що ніхто повинна ставку проти уряди різко зведення прийдешнього податкового бар'єрів для звичайних моделей, які зроблять великий гібриди або набагато більш фінансово привабливих, або може бути єдиним автомобілів дозволені в деяких міських районах.