repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Гибридные XJ дает впечатляющие экономики, но это еще не подтверждена для запуска производства. Здесь говорили о наиболее экономичным полноразмерный седан Jaguar когда-либо построенных, роскошный XJ-e гибрид, который я недавно пробы на дорогах общего пользования в рамках ягуары три автомобиля, шесть водитель вступления в вызов будущего автомобиля 2012, тест экономики все 63-мильной дороги между Брайтон и Лондон. Наши экспериментальные Jag трио, часть финансируется правительствами занят и продуктивной технологической стратегии Совета, доказали их потенциал долива своего класса в Брайтон Лондон тест, победа в награду за ' наиболее энергоэффективных суперкар — прототип ' и принимая новую награду для 2012, «технические панели wward за заслуги». XJ-e, официально мощностью 87mpg всего 75 г/км, с выходом CO2 является расширенный прототип, что Jaguar развивается в случае, если автомобиль покупателей роскошных миров обнаружить вкус для экстремальных экономики. Пока они этого не сделали; компании такие, как Porsche имели ограниченный успех салона с их Cayenne и Panamera гибридов. Кажется, что те, кто может позволить себе большой цене автомобили могут пень вверх большой разжигании затраты, тоже. Однако, почти каждый параметр в автомобильного изменилась за последнее десятилетие, так что никто не должен ставить против правительств, внезапно создания будущих налоговых барьеров для обычных моделей, которые сделают большой гибриды либо гораздо более финансово привлекательных, или возможно только автомобили разрешены в некоторых городских районах.


Первый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-1-jpgПервый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-2-jpgПервый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-3-jpgПервый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-4-jpgПервый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-5-jpgПервый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-6-jpgПервый диск обзор: Jaguar XJ-R-jaguar-xj-e-7-jpg