หัวข้อ: สามารถ McLaren MP4 - 12C-Am ที่ยืนยันสำหรับการผลิต

แมคลาเรนจะสร้าง 30 ของแทร็กเดียวรุ่นการแข่ง GT3 MP4 - 12C carA จำกัดรันของโฟกัสติดตาม McLaren MP4 - 12C GT สามารถ-Am รุ่นพิเศษได้รับประกาศล่วงหน้าสหรัฐกรังปรีซ์ จะสร้างไม่เกิน 30 คันติดตาม 375,000
อธิบาย McLaren MP4 - 12C GT สามารถ-น.มีรถติดตามที่ดีที่สุด ใช้ในรถแข่ง GT3 ของ 12C และมีการจำกัดรุ่น McLarens 3 8 ทวิเทอร์โบ V8
คุณลักษณะหน่วย bespoke ปรับแต่งเครื่องยนต์และปรับปรุงระบบระบายความร้อน พลังงานเป็นอันดับที่ 630bhp ทำให้มีประสิทธิภาพมากที่สุด 12C ได้
แมคลาเรนกล่าวว่า ไม่มี homologated GT สามารถ-น.ถนนหรือชุดการแข่งขันปัจจุบัน โฆษกยืนยันมีแผนปัจจุบันสำหรับชุดหนึ่งทำการแข่งขัน
ปีกหลัง carbonfibre ขนาดใหญ่ส่วนรถ aero ของแพคเกจของ ซึ่งเพิ่มขึ้น downforce โดยร้อยละ 30 ครอบและอุปกรณ์ติดตั้งกระจกประตู Carbonfibre ฝาครอบเครื่องยนต์ระบาย ใบพัดข้างหม้อน้ำบริโภค งัวครอบคลุม และป้ายแตกต่างสามารถ-Am จากรถแข่ง GT3 ติดตั้งล้ออัลลอยด์น้ำหนักเบาสีดำปลอมแปลง shod กับแข่งยางปิเรลลี่
รถจะติดตั้งกับกรงการม้วนข้อมูลจำเพาะการแข่งขัน FIA อนุมัติ ที่นั่งแข่งกับหกจุด harnesses และพวงมาลัยมาจากแข่ง GT3 เครื่องปรับอากาศถูกป้อนผ่านแดชบอร์ด carbonfibre จิบ
ผู้ซื้อที่เสนอช่วงของแพคเกจสนับสนุนจิบจากแมคลาเรน GT.
รถได้รับการพัฒนาหลังจากแนวคิดที่แสดงในเพบเบิลบีชปีก่อนหน้านี้ แมคลาเรน MD แอนดรู Kirkaldy อธิบายปฏิกิริยากับรถเป็นโดดเด่น

McLaren will build 30 track-only versions of the MP4-12C GT3 race carA limited run of track-focused McLaren MP4-12C GT Can-Am special editions have been announced ahead of the United States Grand Prix. No more than 30 of the 375,000 track cars will be built.
McLaren describes the MP4-12C GT Can-Am has the ultimate track car. It is based on the 12C GT3 race car and fitted with an unrestricted version of McLarens 3. 8-litre twin-turbo V8.
The unit features bespoke engine calibration and a revised cooling system. Power is rated at 630bhp, making it the most powerful 12C yet.
McLaren says the GT Can-Am is not homologated for the road or any current race series. A spokesman confirmed there are no current plans for a one-make race series.
A large carbonfibre rear wing forms part of the cars aero package, which has increased downforce by 30 per cent. Carbonfibre door mirror mounts and covers, engine cover vents, side radiator intake vanes, sill covers and badges differentiate the Can-Am from the GT3 race car. It is fitted with black forged lightweight alloy wheels shod with Pirelli racing tyres.
The car is fitted with an FIA-approved race-spec roll cage, race seats with six-point harnesses and a steering wheel carried over from the GT3 racer. Air conditioning is fed through a bespoke carbonfibre dashboard.
Buyers are offered a range of bespoke support packages from McLaren GT.
The car has been developed after a concept was shown in Pebble Beach earlier this year. McLaren MD Andrew Kirkaldy described reaction to the car as remarkable.