McLaren construirà 30 pista-versions úniques del MP4-12C GT3 cursa carA va limitar corregut de pista-va enfocar McLaren MP4-12C Llauna de GT-Sóc les edicions especials han estat anunciades al capdavant dels Estats Units Magnífics Prix. No pas més de 30 dels 375,000 cotxes de pista seran construïts. McLaren descriu el MP4-12C Llauna de GT-Sóc té el cotxe de pista definitiu. És basat en el 12C GT3 cotxe de cursa i cabut amb un unrestricted versió de McLaren 3. Bessó de 8 litres-turbo V8. La unitat disposa d'obres motor calibratge i un sistema de refredament revisada. Poder és Valorat a 630bhp, fent-lo el 12C més fort encara. McLaren diu que gt Can-Am no està homologat per la carretera o qualsevol sèrie cursa actual. Un portaveu va confirmar que hi ha plans actuals per a una sèrie de fer una cursa. Un gran carbonfibre part de formes d'ala de darrere dels cotxes aero paquet, el qual ha augmentat downforce per 30 per cèntim. Carbonfibre Monts de mirall de la porta i cobertes, coberta de motor vents, costat radiator intake vanes, sill les cobertes i les plaques diferencien el Pot-Sóc del GT3 cotxe de cursa. És cabut amb rodes d'aliatge lleugeres forjades negres va calçar amb Pirelli corrent pneumàtics. El cotxe està equipat amb una gàbia aprovades FIA cursa especificació rotllo, seients de cursa amb sis punts arnesos i un volant prorrogats del corredor GT3. Aire condicionat s'alimenta a través d'un quadre de comandament de mida carbonfibre. Els compradors s'ofereixen una varietat de paquets de suport personalitzat de McLaren GT. El cotxe ha estat desenvolupat després d'un concepte va ser mostrat dins Platja de Còdol més d'hora enguany. McLaren MD Andrew Kirkaldy reacció descrita al cotxe com notable. McLaren will build 30 track-only versions of the MP4-12C GT3 race carA limited run of track-focused McLaren MP4-12C GT Can-Am special editions have been announced ahead of the United States Grand Prix. No more than 30 of the 375,000 track cars will be built. McLaren describes the MP4-12C GT Can-Am has the ultimate track car. It is based on the 12C GT3 race car and fitted with an unrestricted version of McLarens 3. 8-litre twin-turbo V8. The unit features bespoke engine calibration and a revised cooling system. Power is rated at 630bhp, making it the most powerful 12C yet. McLaren says the GT Can-Am is not homologated for the road or any current race series. A spokesman confirmed there are no current plans for a one-make race series. A large carbonfibre rear wing forms part of the cars aero package, which has increased downforce by 30 per cent. Carbonfibre door mirror mounts and covers, engine cover vents, side radiator intake vanes, sill covers and badges differentiate the Can-Am from the GT3 race car. It is fitted with black forged lightweight alloy wheels shod with Pirelli racing tyres. The car is fitted with an FIA-approved race-spec roll cage, race seats with six-point harnesses and a steering wheel carried over from the GT3 racer. Air conditioning is fed through a bespoke carbonfibre dashboard. Buyers are offered a range of bespoke support packages from McLaren GT. The car has been developed after a concept was shown in Pebble Beach earlier this year. McLaren MD Andrew Kirkaldy described reaction to the car as remarkable.
Núvol d'etiquetes de vista