Ulei de motor a jucat un rol important în a asigura o viaţă lungă şi fiabilă de exploatare a motorului masinii, de aceea, alegerea lui este în valoare de a aborda serios si responsabil. Astăzi, pe piaţa prezentat un număr mare de автомасел producatori de diferite, cu toate acestea, nu este să se concentreze doar pe publicitate si faima de anumite mărci. Scump, de calitate, dar nepotrivit ulei de motor mult mai repede va scoate motorul masinii dumneavoastra din funcţiune, decât accesibila potrivit автомасло.
Pentru a face alegerea alege să încercăm să înţelegem în tipurile şi классификациях uleiuri de motor:

1. În compoziţia chimică автомасла împărtăşită şi de minerale, sintetice, semisintetice.
Ulei mineral obţinut prin distilarea şi purificarea petrolului. Acesta conţine un număr mare de aditivi, dar repede îşi pierde proprietăţile. Uleiuri minerale variază în parafină, aromatice şi нафтеновые, acestea diferă în structura de hidrocarburi din componenţa lor. Cele mai bune caracteristici sunt considerate нафтеновые.
Minerale ulei destul de ieftine, dar necesită înlocuire frecventă. Aplicarea lor se recomandă în cazul în care motorul masinii nu este supus la sarcini grele.
Sintetice se obtine prin sinteza anumitor compuşi chimici, datorită căruia se obţin dreptul de proprietăţi de performanţă. «Sintetice» are un şir de avantaje: temperatura înaltă de vaporizare, cea mai mare cifra de afaceri a reduce frecarea, stabilitatea chimică, mai puţin парафинизируется şi oxidează, o mare durata de viata. Ele sunt mult mai scumpe minerale, cu toate acestea, cu sarcini mari pe masina lor în aplicare se justifică.
Semisintetice uleiurile - un compromis între «apa minerala» şi «sintetice», le primesc ca urmare a amestecarea sintetice şi ulei de bază componente. Rezultatul este acceptabil la pret si are cele mai bune caracteristici decât mineral.

2. Clasificarea de vâscozitate de SAE. Vâscozitatea автомасла - una dintre principalele sale caracteristici, de ea depinde în mod direct usurinta rece de pornire a motorului la rece. Clasificarea SAE admite trei tipuri de uleiuri de viscozitate: de iarnă, de vară, всесезонное.
Iarnă cu litera «W», după numărul: SAE 5W, 10W, 20W, 25W. Numărul înseamnă temperatura minima la care poate fi fără teamă de a-l folosi.
Timpul de ulei etichetat fara bucov: SAE 20, 40, 50.
Всесезонное etichetat combinaţie de iarnă şi de vară repere: SAE 10W-40.

3. De performanţă ulei de motor este clasificat americană şi europeană de sisteme. Europeană - mai personalizate şi evaluează mai multe calităţi.
Clasificarea API (institutul American de petrol), distinge 2 categorii de uleiuri - «S» şi «C». Categoria «S» este conceput pentru motoare pe benzina, iar categoria «C» - pentru motoare diesel. A doua scrisoare de la условном simbol determină calitatea uleiului, şi mai aproape de ea până la sfârşitul alfabetului, cu atât mai mare calitate. Cifrele din paranteză indică, pentru motoare de nici un an de la lansare dorit această clasă. În urmă marcând arata cam asa: SL (2001), CF (1994). În cazul în care pe etichetă sunt indicate ambele etichetare (SJ/CH), uleiul se potriveşte şi pe benzină şi motoare diesel.
Clasificarea ACEA (Asociaţia producătorilor Europeni de automobile) permite caracterizarea mai amplă şi acordă o atenţie противоизносным proprietăţile uleiurilor. Pentru motoare pe benzina se aplică marcajul «A», pentru motoare diesel - «În» şi «E». Număr indică calitate (mult mai mult - cu atât mai bine). Prin cratimă este listat an modificare sau aprobare a caietului de sarcini.