Subiect: Holden Commodore gama facelifts

Salon de VF-seria Holden Commodore, imobiliare si pick-up primesc un tweak vizuale uşoare şi improvementsHolden interioare semnificativă a luat împachetări off VF generatie Commodore salon, Sportswagon de V Calais şi Ute pick-up. Un facelift extinse de masini VE-seria anterioară, VF introduce o serie de noi tehnologii în gama de Commodore.
Din faţă, primeşte fiecare Commodore are o grila bara de protecţie, revizuită şi bara de protecţie şi o nouă gamă de jante aliaj sunt disponibile. Pe toate trei variante, spate rămâne neschimbată la Commodore VE-serie.
Motor line-up este, de asemenea, direct reportate din masina de generaţie anterioară. Trei Commodores va fi oferit cu două motoare V6 (fie 3. 0 sau 3. 6-litri) şi un 6 gama-topping. 0-litri V8. Cu o reducere kerbweight de aproximativ 50 de kilograme şi o reducere este drag co-eficiente la 0. 33cd la 0. 30cd, Holden cererile de combustibil economie de aproximativ 35mpg pentru 3. 0-litri V6. Motoarele, de asemenea, poate fi rulat pe E85 biocombustibil, dar Commodore VF-seria nu va fi oferit cu ceva mai mici decât un V6 sau o opţiune de motorină.

Revizuirile cele mai semnificative în intervalul Commodore anterioare se găsesc în interiorul. Echipamentul standard acum include un head-up display şi infotainment 8-inch touchscreen. Plastic de calitate mai mare, o utilizare mai mare de piele şi iluminare ambientală gheaţă albastru complet lux reîmprospătare.
Un contingent sporită de echipament de securitate oferă un avertisment de plecare lane, blind spot monitoare şi un sistem de avertizare coliziune prova. Holden seful Mike Devereux spune gama VF-generaţie Commodore va contesta unele dintre percepţiile mai largi au oamenii despre masina tradiţionale Australian-a făcut.
Salonul Commodore VF, Sportwagon si Ute sunt de aşteptat pe vânzare în Australia mai. Acesta va fi, de asemenea, vândut în America ca Chevrolet SS.

Holden Commodore VF-series saloon, estate and pick-up receive a light visual tweak and significant interior improvementsHolden has taken the wraps off the new VF-generation of its Commodore saloon, Calais V Sportswagon and Ute pick-up. An extensive facelift of the previous VE-series cars, the VF introduces a raft of new technology to the Commodore range.
From the front, each Commodore receives has a revised bumper, grille and bumper and a new range of alloy wheels are available. On all three variants, the rear remains unchanged from the VE-series Commodore.
The engine line-up is also directly carried over from the previous-generation car. The three Commodores will be offered with two V6 engines (either 3. 0 or 3. 6-litres) and a range-topping 6. 0-litre V8. With a reduction in kerbweight of around 50kg and a reduction is drag co-efficient from 0. 33cd to 0. 30cd, Holden claims fuel economy of around 35mpg for the 3. 0-litre V6. The engines can also be run on E85 biofuel, but the VF-series Commodore won't be offered with anything smaller than a V6 or a diesel option.
Attachment 5210Attachment 5211
The most significant revisions over the previous Commodore range are found inside. Standard equipment now includes a head-up display and eight-inch infotainment touchscreen. Higher quality plastics, a greater use of leather and ice blue ambient lighting complete the upmarket refresh.
An increased quota of safety equipment features a lane departure warning, blind spot monitors and a forward collision warning system. Holden boss Mike Devereux says the VF-generation Commodore range will challenge some of the broader perceptions people have about the traditional Australian-made car.
The Commodore VF saloon, Sportwagon and Ute are expected on sale in Australia this May. It will also be sold in America as the Chevrolet SS.