Thread: Holden Commodore gama restauros

Pick-up, imobiliário e salão de VF-série de Holden Commodore recebem um leve puxão visual e significativo improvementsHolden interior tomou os envoltórios fora a nova geração de VF de salão Commodore, Calais V Sportswagon e Pick-up de Ute. Um facelift extensivo dos carros VE-série anteriores, o VF introduz uma série de novas tecnologias para a gama de Comodoro.
De frente, cada Comodoro recebe tem uma revista pára-choque, grade e pára-choques e uma nova gama de rodas de liga leve estão disponíveis. Em todas as três variantes, a traseira permanece inalterada do Commodore VE-série.
O motor de line-up está também diretamente herdados da anterior geração do carro. Os três Commodores será oferecido com dois motores V6 (3. 0 ou 3. 6-litros) e um intervalo de formador de 6. 0-litros V8. Com uma redução no kerbweight de cerca de 50 kg e uma redução de arraste co-eficiente de 0. 33cd a 0. 30cd, Holden afirma que a economia de combustível de cerca de 35mpg para o 3. 0-litros V6. Os motores também podem ser executados em E85 de biocombustíveis, mas o VF-série Commodore não será oferecido com qualquer coisa menor do que um V6 ou um diesel opção.

As revisões mais significativas ao longo do intervalo anterior do Commodore encontram-se dentro. Agora o equipamento padrão inclui um head-up display e infotainment de oito polegadas touchscreen. Plásticos de qualidade superiores, uma maior utilização de couro e iluminação ambiente gelo azul completar a atualização do luxo.
Um contingente maior de equipamentos de segurança apresenta um aviso de saída de pista, monitores de ponto cego e um sistema de alerta de colisão de frente. Holden chefe Mike Devereux disse que o intervalo de VF-geração Commodore vai desafiar algumas das percepções mais amplas as pessoas têm sobre o tradicional carro australiano-fez.
O salão Commodore VF, Sportwagon e Ute esperam-se à venda na Austrália este maio. Ele também será vendido na América como o Chevrolet SS.

Holden Commodore VF-series saloon, estate and pick-up receive a light visual tweak and significant interior improvementsHolden has taken the wraps off the new VF-generation of its Commodore saloon, Calais V Sportswagon and Ute pick-up. An extensive facelift of the previous VE-series cars, the VF introduces a raft of new technology to the Commodore range.
From the front, each Commodore receives has a revised bumper, grille and bumper and a new range of alloy wheels are available. On all three variants, the rear remains unchanged from the VE-series Commodore.
The engine line-up is also directly carried over from the previous-generation car. The three Commodores will be offered with two V6 engines (either 3. 0 or 3. 6-litres) and a range-topping 6. 0-litre V8. With a reduction in kerbweight of around 50kg and a reduction is drag co-efficient from 0. 33cd to 0. 30cd, Holden claims fuel economy of around 35mpg for the 3. 0-litre V6. The engines can also be run on E85 biofuel, but the VF-series Commodore won't be offered with anything smaller than a V6 or a diesel option.
Attachment 5210Attachment 5211
The most significant revisions over the previous Commodore range are found inside. Standard equipment now includes a head-up display and eight-inch infotainment touchscreen. Higher quality plastics, a greater use of leather and ice blue ambient lighting complete the upmarket refresh.
An increased quota of safety equipment features a lane departure warning, blind spot monitors and a forward collision warning system. Holden boss Mike Devereux says the VF-generation Commodore range will challenge some of the broader perceptions people have about the traditional Australian-made car.
The Commodore VF saloon, Sportwagon and Ute are expected on sale in Australia this May. It will also be sold in America as the Chevrolet SS.