Thread: Holden Commodore berbagai perubahan

Holden Commodore VF-series sedan, estate dan penjemputan menerima tweak visual cahaya dan improvementsHolden interior yang signifikan telah diambil the membungkus off VF-generasi baru sedan Commodore, Calais V Sportswagon dan Ute pick-up. Luas facelift mobil VE-seri sebelumnya, VF memperkenalkan rakit teknologi baru ke kisaran Commodore.
Dari depan, Commodore masing-masing menerima memiliki kisi-kisi revisi bemper, dan bumper dan serangkaian baru velg Alloy tersedia. Pada semua tiga varian, belakang tetap tidak berubah dari Commodore VE-seri.
Mesin line-up juga langsung dilakukan lebih dari mobil generasi sebelumnya. Commodores tiga akan ditawarkan dengan dua mesin V6 (baik 3. 0 atau 3. 6-liter) dan 6 rentang-topping. 0-liter V8. Dengan penurunan kerbweight sekitar 50 kg dan pengurangan adalah drag co-efisien dari 0. 33cd ke 0. 30cd, Holden klaim bahan bakar ekonomi dari sekitar 35mpg untuk 3. 0-liter V6. Mesin juga dapat dijalankan pada bahan bakar nabati E85, tetapi Commodore VF-seri tidak akan ditawarkan dengan sesuatu yang lebih kecil daripada V6 atau sebuah diesel pilihan.

Revisi yang paling signifikan atas kisaran Commodore sebelumnya yang ditemukan di dalam. Standar peralatan sekarang termasuk kepala-up display dan infotainment delapan inci touchscreen. Plastik kualitas yang lebih tinggi, lebih besar penggunaan kulit dan es biru penerangan yang menyebar lengkap refresh kelas atas.
Kuota peningkatan peralatan keselamatan memiliki jalur keberangkatan peringatan, monitor blind spot, dan maju tabrakan peringatan sistem. Holden bos Mike Devereux mengatakan kisaran VF-generasi Commodore akan menantang beberapa persepsi lebih luas tentang mobil buatan Australia tradisional.
Commodore VF saloon, Sportwagon dan Ute diharapkan dijual di Australia Mei ini. Itu juga akan dijual di Amerika sebagai Chevrolet RSO

Holden Commodore VF-series saloon, estate and pick-up receive a light visual tweak and significant interior improvementsHolden has taken the wraps off the new VF-generation of its Commodore saloon, Calais V Sportswagon and Ute pick-up. An extensive facelift of the previous VE-series cars, the VF introduces a raft of new technology to the Commodore range.
From the front, each Commodore receives has a revised bumper, grille and bumper and a new range of alloy wheels are available. On all three variants, the rear remains unchanged from the VE-series Commodore.
The engine line-up is also directly carried over from the previous-generation car. The three Commodores will be offered with two V6 engines (either 3. 0 or 3. 6-litres) and a range-topping 6. 0-litre V8. With a reduction in kerbweight of around 50kg and a reduction is drag co-efficient from 0. 33cd to 0. 30cd, Holden claims fuel economy of around 35mpg for the 3. 0-litre V6. The engines can also be run on E85 biofuel, but the VF-series Commodore won't be offered with anything smaller than a V6 or a diesel option.
Attachment 5210Attachment 5211
The most significant revisions over the previous Commodore range are found inside. Standard equipment now includes a head-up display and eight-inch infotainment touchscreen. Higher quality plastics, a greater use of leather and ice blue ambient lighting complete the upmarket refresh.
An increased quota of safety equipment features a lane departure warning, blind spot monitors and a forward collision warning system. Holden boss Mike Devereux says the VF-generation Commodore range will challenge some of the broader perceptions people have about the traditional Australian-made car.
The Commodore VF saloon, Sportwagon and Ute are expected on sale in Australia this May. It will also be sold in America as the Chevrolet SS.