Subiect: Junkyard găsi: 1974 Ford Mustang Mach 1

Bine, Mustang II experţi, Im va pentru a dreapta jos încep prin a spune că acest Mustang Pinto nu ar putea fi o potrivire a numerelor reale 1 Mach. Poate e un FrankenMustang cu ceea ce pare a fi colectarea corectă de Mach 1 opţiuni. Oricum, acest lucru bine masina de epoca stare generală de rău — care am găsit-o la un yard de San Francisco Bay Area demolari câteva săptămâni înapoi — este un muzeu fascinante de aşteptările auto diminuat cu care se confruntă masina cumpărători într-o perioadă sumbre în istoria americană.


1 Mach pentru 74 a venit cu un puternic 105 CP. Nu, într-adevăr.


Vă mulţumim pentru Fords Operaţiunile de Europene, un foarte compact 2. pushrod 8 litri V6 a fost disponibil pentru Mustang II. În cazul în care un dealer Ford, de asemenea, vândut mercur masini, Köln-powered codrin s-a găsit în acelaşi showroom.


Aceasta masina a primit un strat gros de ceea ce pare a fi gri casa latex vopsea, probabil chiar înainte de a luat acea cursă camion de remorcare finală la parcare de automobile Doom.


Transmisie automată cu fabrica tahometru! Da, asta e o 5.000 RPM redline pe un V6 chipurile sportiv.


Oglindă de partea pasagerului la distanţă!


Cu adevărat uimitor de vinil-pe-vinil-pe-pleather PetroPolstery ™ locuri!


Fiecare cumpărător originale din acest cheaped maşină afară şi am 61 $ radio AM loc de 346 $ 8-track player (care este de $1,634 în dolari astăzi, pentru cei care striga că unitatea dumneavoastră activat Bluetooth Cap costa prea mult), sau acest lucru este un aftermarket Philco care a înlocuit un stereo furat de hoţi Seconal-nebun drogat în 1976.


Youd niciodată nu vedea o pre-1974 Mach 1 în una dintre aceste mici-Dolar auto-servi demolari yards, deoarece o astfel de maşină ar fi cedat până la licitaţie pentru mult mai mult decât junkyard lanţuri cumpărătorul să plătească vreodată. Săraci neiubit Mustang II!

All right, Mustang II experts, Im going to start right off by saying that this Pinto Mustang might not be a numbers-matching real Mach 1. Maybe its a FrankenMustang with what appears to be the correct collection of Mach 1 options. Either way, this fine Malaise Era machine— which I found at a San Francisco Bay Area wrecking yard a few weeks back— is a fascinating museum of the diminished automotive expectations faced by car shoppers in a grim period in American history.


The Mach 1 for 74 came with a mighty 105 horsepower. No, really.


Thanks to Fords European operations, a very compact 2. 8 liter pushrod V6 was available for the Mustang II. If a Ford dealership also sold Mercury cars, Cologne-powered Capris could be found in the same showroom.


This car received a thick coat of what appears to be gray latex house paint, probably just before it took that final tow-truck ride to the Parking Lot of Automotive Doom.


Automatic transmission with factory tachometer! Yes, thats a 5,000 RPM redline on an allegedly sporty V6.


Remote passenger-side mirror!


Truly amazing vinyl-on-vinyl-on-pleather PetroPolstery™ seats!


Either the original buyer of this car cheaped out and got the $61 AM radio instead of the $346 8-track player (thats $1,634 in todays dollars, for those of you who scream that your Bluetooth-enabled head unit cost too much), or this is an aftermarket Philco that replaced a stereo ripped off by Seconal-crazed junkie thieves in 1976.


Youd never see a pre-1974 Mach 1 in one of these low-buck self-serve wrecking yards, because such a car would be snapped up at the auction for much more than the junkyard chains buyer would ever pay. Poor unloved Mustang II!