repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Translated text

Alle Rechte, Mustang II Experten Im gehend zu sagen, dass diese Pinto Mustang möglicherweise nicht übereinstimmende Zahlen echte Mach 1 starten rechts ab. Vielleicht ist es eine FrankenMustang mit der richtige Auflistung der Mach 1 Optionen zu sein scheint. In jedem Fall das feine Malaise Ära Maschine — das fand ich bei einem San Francisco Bay Area wrecking Hof ein paar Wochen zurück — ist ein faszinierendes Museum der verminderten Automobil Erwartungen von Autokäufer in einer düsteren Zeit in der amerikanischen Geschichte konfrontiert.


Das Mach 1 für 74 kam mit einem mächtigen 105 PS. Nein, wirklich.


Dank Fords European operations, eine sehr kompakte 2. 8 liter Gestänge V6 war für den Mustang II. Wenn ein Ford-Händler verkauft auch Mercury Autos, Köln-powered Capris gefunden werden konnte, der in der gleichen showroom.


Dieser Wagen erhielt ein dickes Fell, was zu sein scheint graue latex-Haus-Farbe, wahrscheinlich kurz bevor er nahm das Letzte Schleppseil-LKW-Fahrt zum Parkplatz des KFZ-Doom.


Automatikgetriebe mit Fabrik-Tacho! Ja, das ist ein 5.000 u/min redline auf eine angeblich sportliche V6.


Remote Beifahrerseite Spiegel!


Wirklich erstaunlich vinyl-on-vinyl-on-pleather PetroPolstery™ Sitze!


Entweder der ursprüngliche Käufer von dieser Auto-Cheaped heraus und bekam die $61 MW-Radio statt der $346-8-Spur-Spieler (das $1.634 in die heutige Dollar, für diejenigen, die schreien, dass Ihre Bluetooth-fähigen Hauptgerät zu viel Kosten), oder dies ist ein Aftermarket Philco, die HiFi-Anlage ersetzt abgerissen von Seconal-verrückten Junkie Dieben 1976.


Youd nie sehen eine Pre-1974 Mach 1 in einer der diese niedrig-Buck Selbstbedienung wrecking Werften, weil so ein Auto auf der Auktion für viel mehr als der Schrottplatz Ketten Käufer jemals bezahlen würde aufgeschnappt werden würde. Armen ungeliebte Mustang II!
Original text