Tråd: Porsche Cayman 2.7 første kjøre Anmelde

Base Cayman med en manuell girkasse er så fengslende som PDK utstyrte Cayman S og nyttig rimeligere også. Dette er den nye Porsche Cayman, drevet her for første gang i sin base 2. 7 liter skjemaet og glede gleder, med en manuell girkasse i stedet for dobbel clutch PDK automatgir. Du har lest sannsynligvis andre steder hvor god den nye Cayman er i S-skjemaet. I denne sub 40k basen trim er 730cc ned på kapasitet, og derfor kommer opp sjenert av S av 50bhp, gjør 271bhp. Andre steder, er forskjellene mer svak. 2. 7 er bare 10kg lettere (på 1340kg) enn S og har en bakre spore 4mm smalere, fordi det bærer 8-tommers i stedet for 8. 5-tommers bred bakhjulene. Begge modeller ha samme bredde gummi, sinn: 235-delen på forsiden og 265 på baksiden, på 18-tommers (2. 7) eller 19-tommers (3. 4) felger som standard. Manuell 2. 7 har litt kortere girforhold enn manuell S, selv om den PDK er den samme for begge modellene. Resten av det er Cayman S, så skal bevise bare nydelig.

The base Cayman with a manual transmission is as captivating as the PDK-equipped Cayman S, and usefully cheaper, too. This is the new Porsche Cayman, driven here for the first time in its base 2. 7-litre form and, joy of joys, with a manual gearbox instead of the dual-clutch PDK automatic transmission. Youve probably read elsewhere how good the new Cayman is in S form. In this sub-40k base trim it is 730cc down on capacity and, therefore, comes up shy of the S by 50bhp, making 271bhp. Elsewhere, the differences are more slight. The 2. 7 is just 10kg lighter (at 1340kg) than the S and has a rear track 4mm narrower, because it wears 8-inch rather than 8. 5-inch-wide rear wheels. Both models wear the same width rubber, mind: 235-section at the front and 265 at the back, on 18-inch (2. 7) or 19-inch (3. 4) rims as standard. The manual 2. 7 has slightly shorter gear ratios than the manual S, though the PDK's ratios are the same for both models. The rest of it is as the Cayman S, so should prove just as lovely.