Fil: Porsche Cayman 2.7 primera Ressenya d'empenta

La base Cayman amb una transmissió manual és tan captivant com el PDK-va equipar Cayman S, i usefully més barat, també. Això és el nou Porsche Cayman, conduït aquí per primer cop en la seva base 2. Forma de 7 litres i, alegria d'alegries, amb un manual gearbox en comptes del dual-agafar fort PDK transmissió automàtica. Youve Probablement llegit en qualsevol altre lloc que bo el nou Cayman és en S forma. En aquest sub-40k base trim és 730cc avall damunt capacitat i, per tant, ve cap amunt de tímid del S per 50bhp, fent 271bhp. En qualsevol altre lloc, les diferències són més lleus. El 2. 7 és només 10encenedor de kg (a 1340kg) que el S i té una pista de darrere 4mm més estret, perquè porta 8-polzada més que 8. 5-polzada-rodes de darrere amples. Ambdós models porten la mateixa goma d'amplada, ment: 235-secció al davant i 265 al darrere, damunt 18-polzada (2. 7) o 19-polzada (3. 4) brocals com estàndard. El manual 2. 7 ha lleugerament proporcions d'engranatge més curt que el manual S, encara que les proporcions del PDK són igual per ambdós models. La resta d'ell és com el Cayman S, així que hauria de provar tan preciós.

The base Cayman with a manual transmission is as captivating as the PDK-equipped Cayman S, and usefully cheaper, too. This is the new Porsche Cayman, driven here for the first time in its base 2. 7-litre form and, joy of joys, with a manual gearbox instead of the dual-clutch PDK automatic transmission. Youve probably read elsewhere how good the new Cayman is in S form. In this sub-40k base trim it is 730cc down on capacity and, therefore, comes up shy of the S by 50bhp, making 271bhp. Elsewhere, the differences are more slight. The 2. 7 is just 10kg lighter (at 1340kg) than the S and has a rear track 4mm narrower, because it wears 8-inch rather than 8. 5-inch-wide rear wheels. Both models wear the same width rubber, mind: 235-section at the front and 265 at the back, on 18-inch (2. 7) or 19-inch (3. 4) rims as standard. The manual 2. 7 has slightly shorter gear ratios than the manual S, though the PDK's ratios are the same for both models. The rest of it is as the Cayman S, so should prove just as lovely.