De snelste variant in het Mini Paceman coupe bereik gebruikt landgenoot onderbouwing en levert 215bhp en 206lb-ft. Voor het moment, ten minste, probeer niet te worden ook verontrust over de nieuwe Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling of haar oog-wateringly hoge prijs. Want onder de monster-vrachtwagen-achtige carrosserie en 29,535 prijskaartje, het een waardig genoeg auto te rijden is, heeft een waarvan four-wheel-drive systeem en slimme elektrische koppeling met meer op de weg beweeglijkheid dan de Mini begiftigen gehad op elk gewenst moment in de 54-jarige geschiedenis. Haar quick(ish), dank ook aan de montage van de inmiddels bekende 1. 6-liter, 215bhp turbogeladen motor dat de bevoegdheden van de voorwielen in de Mini JCW hatchback, en alle vier de wielen in de Mini-landgenoot, de auto die de Paceman deelt met zowat alle haar fundamentele onderbouwing. Mini beweert een 0-60 mph tijd van 6. 9sec en een top snelheid van 140mph, met bijna 40 mpg economie in de echte wereld. Maar wat echt onderscheidt de Paceman verder gaan dan de talloze broeders, zegt Mini, is de mogelijkheid overal. Dit is het directe resultaat van zijn nieuwe four-wheel-drive systeem, die om het even wat tot 100 procent van toer ter hetzij as, voor- of achterkant, dankzij die geestelijke elektronische koppeling kan richten. The fastest variant in the Mini Paceman coupe range uses Countryman underpinnings and delivers 215bhp and 206lb ft. For the time being, at least, try not to be too perturbed by the new Mini Paceman John Cooper Works bizarre styling or its eye-wateringly high price. Because, beneath its monster-truck-like bodywork and 29,535 price tag, its a decent enough car to drive, one whose four-wheel-drive system and clever electric clutch endow it with more on-road dexterity than the Mini has had at any time in its 54-year history. Its quick(ish), too, thanks to the fitment of the now familiar 1. 6-litre, 215bhp turbocharged engine that powers the front wheels in the Mini JCW hatchback, and all four wheels in the Mini Countryman, the car with which the Paceman shares just about all its basic underpinnings. Mini claims a 0-60mph time of 6. 9sec and a top speed of 140mph, with close to 40mpg economy in the real world. But what truly distinguishes the Paceman above and beyond its myriad brethren, says Mini, is its go-anywhere ability. This is the direct result of its new four-wheel-drive system, which can aim anything up to 100 per cent of drive at either axle, front or rear, thanks to that brainy electronic clutch.