Benang Vauxhall Zafira Tourer BiTurbo 2.0 CDTi Elite pertama memandu

Tujuh tempat duduk MPV mendapat rangsangan terima kasih kepada 192bhp diesel turbo berkembar sejak Zafira asal mengejutkan pasaran dengan reka bentuk MPV kompak tujuh tempat duduk yang bijak, syarikat-syarikat kereta telah berusaha untuk menyediakan kami dengan model khusus yang berbeza untuk memenuhi peranan pengangkutan keluarga. Hari ini, niche tersebut seolah-olah berjuang untuk setiap sudut kecil pasaran, memastikan bahawa semua asas dilindungi dengan enjin yang betul dan trim yang betul. Sudah tentu Zafira tidak berbeza, dan oleh itu Vauxhall telah memperkenalkan enjin baru ke dalam Tourer untuk menyediakan model perdana yang cepat tetapi berjimat. Kini dalam generasi ketiga, kereta ini telah berkembang menjadi MPV upmarket dengan pedalaman pintar hampir bertentangan dengan kereta yang praktikal, berorientasikan pengangkutan keluarga. Walau bagaimanapun, apabila kita sebelum ini jalan mengujinya, salah satu titik lemah Zafira adalah pelbagai topping 2. 0 liter, 163bhp janakuasa diesel, yang kita disifatkan agak lama sekolah berbanding dengan pakej lain. Vauxhall berharap ia menjawab kritikan sedemikian dengan kuasa BiTurbo 192bhp yang lebih canggih dan lebih cepat ini. Malah, ia adalah enjin diesel yang paling berkuasa yang pernah dipasang dalam MPV tujuh tempat duduk padat. Malah kegemaran kelas kami, Ford Grand C-Max, tidak boleh sepadan dengan BiTurbo baru, dengan Ford menawarkan hanya 168bhp dalam bentuk yang paling mujarab. Vauxhall juga menyasarkan untuk menjadi berdaya saing dengan diesel Zafira yang paling kurang berkuasa, kerana datang motor Geneva menunjukkan pelancaran enjin 134bhp yang mampu 68mpg manakala hanya mengeluarkan 109g/km CO2. Kedua-dua kereta kelihatan seperti prospek yang menjanjikan ke atas dan ekor julat.