Populiariausios nuomonė apie 2012 ne supercars, stebėti automobilių ar hypercars, bet geriausios, įdomi ir neabejotinai realaus pasaulio modelsIt pasirinkimas gali būti didelis dūmo šoną kadrų uks skaitytojai domisi, bet kai kalbama apie krizę, tai realaus pasaulio atsiliepimai populiariausių automobilių pardavimo jums spustelėjus. Norėdami apvalinti svarbus – ir judriausių – metų istoriją, commanding interneto svetainėje, čia yra atsiliepimai, kad jums patiko svarstymą labiausiai. BMW 1-serija Jis yra vienas iš mūsų Populiariausi Aftermarket, dėka platų asortimentą, įskaitant sporto modeliai, kurie be galo apdovanoti ir kai kurie itin kuklus dyzeliai. Ilgalaikis apeliacijos, kad mėlynos ir baltos roundel pagrįstai praktinių paketą padeda per. Volkswagen Golf Vienas iš šių metų labiausiai svarbus – ir įspūdingas – naują automobilį pradeda buvo Septintoji kartos golfo. Mes sakė Naujasis modelis buvo damnably sunku automobilį kritikuoti, ir tai iš tiesų pagirti. Pagrindinių automobilių didžiulis galimybė yra naujas MQB platforma, kuri taupo apie 100kg, ir platų nauja arba variklių. Jis iškėlė naują klasės standartus. Ford Focus Visų dėmesį lavished golfo ir jos broliai ir seserys, tai gali būti lengva pamiršti dėmesio talentus. Yra puikus 1. 0 l trijų puodą variklio padėjo jį patraukti antraštės, bet nepaisant vairo trūksta ankstesnių modelių, didelis automobilių technika ir puikus tinka dalyvavimą ir baigti priemonės jis vis dar didelis pardavėją JK C segmente. BMW 3 serijos Anksčiau šiais metais, mes aprašyti naujausios F30 kartos BMW 3 serijos kaip the best automobilių in realiame pasaulyje. Jis išlaiko didžiulį apskųsti jo pirmtakai, bet prideda daugiau savitvarda, tikslumo ir baidarėje nei bet kada. Ne, kad tai reiškia, kad stern ride-jis jaučiasi labiau užaugę, ir 320d siūlo tikrą 50mpg-plius pajėgumų. Volvo V40 Stilingas, praktiškas, ekonomiškas, rafinuotas, ir po juo visi V40 dar kraujavimas iš mėlynos ir geltonos Volvos išskirtiniai asmenybės. Gražus atrodo ir elegantiškas interjero duoti tai Volvo V40 nekilnojamojo važiuojamosios kelio dalies apeliacinį skundą gali realiai konkuruoti su priemoka Vokietijos pirmą kartą. Diapazonas Rover Evoque Land Rovers prekės ženklo išplėtimas ir augimo strategijos esmė buvo į Evoque. Watpiacych maniau jis stilius naudojasi per medžiaga, bet mūsų kelių testeriai nuomone, ji turi galimybę patenkinti daugelyje sričių. Kad Evoque yra orientyras momentas Land Rovers istorija-tai automobilį, kad pagaliau, sąmoningai, atkreipė prekės iš lauko ir į stiliaus elito sąmonę. Mercedes-Benz A klasė Retai automobiliu tiek nuo modelio jis pakeičia išvyko. Aukštas, boxy, beveik MPV tipo profilis užleido kelią į daugiau įprastų Hečbekas figūrą. Jos elegantiškų linijų siūlyti daug vizualinį poveikį, tačiau jis yra griezīgs iš kompetencijos šios klasės pernelyg tvirtai važinėti, tai reiškia, kad išorinio bėgio pakylos kreivėse gana nuraminti toli tolimojo cross-country Britanijos keliuose, arba konkuruoti su VW Golf ir Audi A3. Peugeot 208 Underwhelming pirmtakas, kartu su ilgas nėštumo laikotarpiu, reiškia, kad mes tikėjosi daug iš to 208. Deja, atliekant 207s pagrindus su, 208, Peugeot atnešė nemažai kad modelių trūkumai. Jai trūksta verve ir išsamumo, geriausia superminis, bet stilingas naują išvaizdą – tai ji vis dar traukia dėmesį. Mazda CX-5 Retai yra visiškai naujas automobilis iš tikrųjų visiškai naujas, bet jums sunku rasti bet koks senas Mazda įrankis sumontuoti į, o pagal CX-5. Jos pirmasis Mazda įdarbinti įmonėms SkyActiv degalų taupymo tech reiškia, kad ji siūlo negirdėto derinys našumą ir ekonomikos šios klasės. Kai kurie gali važinėti geriau ir pramogauti daugiau, bet pasaulyje, kuriame kylančios kuro kainos, CX-5 yra ypatingos svarbos modelis. Toyota GT86 Retai commanding Britains Best vairuoja automobilis nugalėtojas buvo svarbesnė. Ekonomikos Drūmums reiškia pirkėjų turite mažiau išleisti, ir reikalauti daugiau iš jų pirkti. Į GT86, ir jos Subaru BRZ sesuo automobilis, pasiūlyti daugiau emocijų nei beveik bet kokio sub-30k automobilio, tarnavo į prieinama mados. Ir 40mpg yra įmanoma, jei jūs pakutenti droselio. The most popular reviews of 2012 weren't supercars, track cars or hypercars, but a selection of upmarket, interesting and decidedly real-world modelsIt might be the big smoky sideways shots uks readers interested, but when it comes to the crunch, its the real-world reviews of the most popular cars on sale that get you clicking. To round off the most important – and busiest – year in the history of Autocars website, here are the reviews that youve enjoyed reading the most. BMW 1-series It's one of our favourite hatchbacks, thanks to a wide and varied range including sporting models that endlessly reward and some exceptionally frugal diesels. The enduring appeal of that blue and white roundel in a reasonably practical package helps too. Volkswagen Golf One of this years most important – and impressive – new car launches was the seventh-generation Golf. We said the new model was a damnably difficult car to criticise, and thats high praise indeed. Key to the cars huge ability is the new MQB platform, which saves around 100kg, and a range of new or revised engines. It has set new class standards. Ford Focus With all the attention lavished on the Golf and its siblings, it could be easy to forget the Focus talents. An excellent 1. 0-litre three-pot engine has helped it grab headlines, but in spite of steering that lacks the involvement of previous models, big-car tech and superb fit and finish means it is still the big-seller in the UK C-segment. BMW 3-series Earlier this year, we described the latest F30 generation of the BMW 3-series as the best car in the real world. It retains the huge appeal of its predecessors, but adds more poise, precision and adjustability than ever. Not that that means a stern ride – it feels more grown up, and the 320d offers genuine 50mpg-plus capability. Volvo V40 Stylish, practical, economical, refined, and beneath it all the V40 still bleeds the blue and yellow of Volvos idiosyncratic personality. Handsome looks and an elegant interior give the V40 real driveway appeal that means Volvo can realistically compete with the premium German establishment for the first time. Range Rover Evoque The Evoque was core to Land Rovers brand extension and growth strategy. Doubters thought it an exercise in style over substance, but in the opinion of our road testers, it has the ability to satisfy in most areas. The Evoque is a landmark moment in Land Rovers history – its the car that has finally, deliberately, taken the brand out of the field and into the consciousness of the style elite. Mercedes-Benz A-class Rarely has a car departed so much from the model it replaces. The tall, boxy, almost MPV-like profile has given way to a more conventional hatchback shape. Its elegant lines offer much visual impact, but it is edged out of excellence in this class by a overly firm ride that means it cant quite soothe away long distance on cross-country British roads, or compete with the likes of the Audi A3 and VW Golf. Peugeot 208 An underwhelming predecessor, coupled with a long gestation period, means we had expected much from the 208. Sadly, in carrying the 207s underpinnings over to the 208, Peugeot has brought many of that models failings. It lacks the verve and completeness of the best superminis, but a stylish new look means it still attracts attention. Mazda CX-5 Rarely is an all-new car actually all-new, but youll struggle to find any old Mazda gear fitted in, on or under the CX-5. Its the first Mazda to employ the firms SkyActiv fuel-saving tech meaning it offers an unheard of blend of performance and economy in this class. Some may ride better and entertain more, but in a world of rising fuel prices, the CX-5 is a critical model. Toyota GT86 Rarely has the winner of Autocars Britains Best Drivers Car been more relevant. Economic gloom means buyers have less to spend, and demand more from their purchase. The GT86, and its Subaru BRZ sister car, offer more thrills than virtually any other sub-30k car, served up in accessible fashion. And 40mpg is possible if you tickle the throttle.