Tråd: Autocar största bil recensioner av 2012

De mest populära recensionerna 2012 var inte supersportbilar, spår bilar eller hypercars, men ett urval av exklusiva, intressant och avgjort verkliga modelsIt kan vara stor rökig sidledes skott uks läsarna intresserade, men när det kommer till kritan, det är de verkliga recensionerna av de mest populära bilarna säljas som få dig att klicka.
För att runda av det mest viktiga – och mest trafikerade – året i historien om Autocars hemsida, här är de recensioner som du har haft behandlingen mest.
BMW 1-serien
Det är en av våra favorit kombicoupé, tack vare ett brett och varierat utbud inklusive sport modeller som oändligt belöna och några ovanligt sparsam dieslar. Varaktig överklagande av det blå och vita rundeln i ett rimligt praktiska paket hjälper också.
Volkswagen Golf
En av årets viktigaste – och mest imponerande – ny bil lanserar var den sjunde generationens golfen. Vi sade den nya modellen var en förbannat svår bil att kritisera, och det är högt beröm faktiskt. Nyckel till bilarna enorm förmåga är den nya MQB plattform, vilket sparar ca 100kg, och ett utbud av nya eller reviderade motorer. Det har satt nya standarder som klass.
Ford Focus
Med all den uppmärksamhet slösats på Golf och dess syskon, kan det vara lätt att glömma fokus talanger. En utmärkt 1. 0-litersmotor tre-potten har hjälpt det förstasidesstoff, men trots styrning som saknar inblandning av tidigare modeller, stor-car tech och utmärkt passform och finish betyder att det är fortfarande storsäljare i UK C-segmentet.
BMW 3-serien
Tidigare i år, beskrev vi den senaste F30 generationen av BMW 3-serien som den bästa bilen i verkligheten. Det behåller det enorma överklagandet av dess föregångare, men lägger till mer balans, precision och justerbarhet än någonsin. Inte för att det innebär en stern ride – det känns mer vuxit upp och 320d erbjuder äkta 50mpg-plus förmåga.
Volvo V40
Snygg, praktisk och ekonomisk, raffinerade och därunder alla V40 fortfarande blöder blått och gult av Volvos idiosynkratiska personlighet. Stilig utseende och en elegant interiör ge V40 verkliga uppfart överklagandet som innebär att Volvo kan realistiskt konkurrera med premium tyska etableringen för första gången.
Range Rover Evoque
Evoque var kärnan till Land Rovers varumärkesstrategi förlängning och tillväxt. Tvivlarna trodde det en övning i stil över ämnet, men i yttrandet av vår road-testare, den har förmågan att uppfylla i de flesta områden. Evoque är ett landmärke ögonblick i Land Rovers historia-det är den bil som har äntligen, medvetet, tagit märket från fältet och i medvetenheten av stil eliten.
Mercedes-Benz A-klass
Sällan har en bil avvikit så mycket från den modell som den ersätter. Tall, kantighet, nästan MPV-liknande profil har fått ge vika för en mer konventionell Halvkombi form. Dess eleganta linjer erbjuder mycket visuell inverkan, men det är kantad av excellence i denna klass av alltför fast resa som innebär det ganska lugna bort långa avstånd på cross-country brittiska vägar, eller tävla med lik av VW Golf och Audi A3.
Peugeot 208
En underwhelming föregångare, tillsammans med en lång dräktighetstiden, innebär att vi hade förväntat oss mycket från 208. Tyvärr, i med den 207s underbyggnaden till 208, Peugeot har lagt många av de modeller bristerna. Det saknar verve och fullständighet av de bästa superminis, men en elegant ny utseende betyder det fortfarande väcker uppmärksamhet.
Mazda CX-5
Är sällan en helt ny bil faktiskt helt nya, men du kämpar att hitta någon gammal Mazda redskap monterat i, på eller under CX-5. Dess första Mazda att anställa företag SkyActiv bränslebesparande teknik vilket betyder att den erbjuder en ovanlig blandning av prestanda och ekonomi i denna klass. Vissa kan rida bättre och underhålla mer, men i en värld av stigande bränslepriser, CX-5 är en kritisk modell.
Toyota GT86
Sällan har vinnaren av Autocars Storbritanniens bästa förare bilen varit mer relevant. Ekonomiska elände innebär att köpare har mindre att spendera och kräva mer av sina inköp. GT86 och dess Subaru BRZ bil, erbjuder mer spänning än nästan någon annan sub 30k bil, serveras i tillgängliga mode. Och 40mpg är möjligt om du kittla spjäll.

The most popular reviews of 2012 weren't supercars, track cars or hypercars, but a selection of upmarket, interesting and decidedly real-world modelsIt might be the big smoky sideways shots uks readers interested, but when it comes to the crunch, its the real-world reviews of the most popular cars on sale that get you clicking.
To round off the most important – and busiest – year in the history of Autocars website, here are the reviews that youve enjoyed reading the most.
BMW 1-series
It's one of our favourite hatchbacks, thanks to a wide and varied range including sporting models that endlessly reward and some exceptionally frugal diesels. The enduring appeal of that blue and white roundel in a reasonably practical package helps too.
Volkswagen Golf
One of this years most important – and impressive – new car launches was the seventh-generation Golf. We said the new model was a damnably difficult car to criticise, and thats high praise indeed. Key to the cars huge ability is the new MQB platform, which saves around 100kg, and a range of new or revised engines. It has set new class standards.
Ford Focus
With all the attention lavished on the Golf and its siblings, it could be easy to forget the Focus talents. An excellent 1. 0-litre three-pot engine has helped it grab headlines, but in spite of steering that lacks the involvement of previous models, big-car tech and superb fit and finish means it is still the big-seller in the UK C-segment.
BMW 3-series
Earlier this year, we described the latest F30 generation of the BMW 3-series as the best car in the real world. It retains the huge appeal of its predecessors, but adds more poise, precision and adjustability than ever. Not that that means a stern ride – it feels more grown up, and the 320d offers genuine 50mpg-plus capability.
Volvo V40
Stylish, practical, economical, refined, and beneath it all the V40 still bleeds the blue and yellow of Volvos idiosyncratic personality. Handsome looks and an elegant interior give the V40 real driveway appeal that means Volvo can realistically compete with the premium German establishment for the first time.
Range Rover Evoque
The Evoque was core to Land Rovers brand extension and growth strategy. Doubters thought it an exercise in style over substance, but in the opinion of our road testers, it has the ability to satisfy in most areas. The Evoque is a landmark moment in Land Rovers history – its the car that has finally, deliberately, taken the brand out of the field and into the consciousness of the style elite.
Mercedes-Benz A-class
Rarely has a car departed so much from the model it replaces. The tall, boxy, almost MPV-like profile has given way to a more conventional hatchback shape. Its elegant lines offer much visual impact, but it is edged out of excellence in this class by a overly firm ride that means it cant quite soothe away long distance on cross-country British roads, or compete with the likes of the Audi A3 and VW Golf.
Peugeot 208
An underwhelming predecessor, coupled with a long gestation period, means we had expected much from the 208. Sadly, in carrying the 207s underpinnings over to the 208, Peugeot has brought many of that models failings. It lacks the verve and completeness of the best superminis, but a stylish new look means it still attracts attention.
Mazda CX-5
Rarely is an all-new car actually all-new, but youll struggle to find any old Mazda gear fitted in, on or under the CX-5. Its the first Mazda to employ the firms SkyActiv fuel-saving tech meaning it offers an unheard of blend of performance and economy in this class. Some may ride better and entertain more, but in a world of rising fuel prices, the CX-5 is a critical model.
Toyota GT86
Rarely has the winner of Autocars Britains Best Drivers Car been more relevant. Economic gloom means buyers have less to spend, and demand more from their purchase. The GT86, and its Subaru BRZ sister car, offer more thrills than virtually any other sub-30k car, served up in accessible fashion. And 40mpg is possible if you tickle the throttle.