주제: 일본 쓰나미 타자 여전히 자동차 산업 불황에서 타운

그것은 북쪽 동부 일본의 거 대 한 swaths을 황폐화 지진으로 인 한 정확한 인간 수신자 확인 하기 위해 주를 걸릴 수 있습니다. 일부 지역에서는 수천의 사람들이 유지를 위한 걸렸다 하 고 문제를 더 악화 만드는 후쿠시마 다이 이치 공장에서 핵 용 해 다운의 위협 지평선 추가 환경 재앙의 두려움을 시작 되었습니다.

Japans 자동차 산업, 글로벌 경기 침체에서 여전히 타운 하드 충돌도 했다. 수많은 식물 있다 폐쇄, 중 하나 때문에 피해는 8에 의해 직접 발생. 9 크기 지진 및 연속적인 지진 해 일, 또는 정전 및 기복으로 인프라의 부족 때문에 재해에 대처 하기 위해 노력 투쟁.

많은 일본 자동차 미국에 공장을가지고, 일부 모델 (도요타 프리 우 스 혼다 같은) 일본에만 만들어집니다. 판매점 북미에서와 전 세계에 걸쳐 새로운 자동차의 심각한 부족에 직면 하 고 예비 부품 몇 주 또는 개월에와 서 수 있습니다.

도요타는 3 월 16 일까지 12 공장 폐쇄에 따라 블룸버그 뉴스입니다. Companys 이익은 것입니다 삭감 될 $72 백만 일본-손실된 작업의 각 일에 대 한 재정 손실을 현재 같은 거 대 한 비극 가운데 사소한 것.

와 말하기 뉴욕 타임즈Cordy Cerami, 인피니티 몽 클레어 로스 앤젤레스 외부 대리점에서 제너럴 매니저 상황 남아 있었다 불분명 자동차 공장 및 공급자의이 었는 지 여전히 작동 했다.

재해는 그의 사업에 큰 영향을 미칠 수, 미스터 Cerami 우려 먼저 일본의 사람들을 위해 남아 있는 고 말했다.